青島齊魯網(wǎng)7月24日訊(通訊員 滕以慶 劉一蓬 許馳)創(chuàng)新警示燈改良技術(shù)，為公司節(jié)省維修資金;研發(fā)逃生踏板斷電彈出，極大提高校車安全系數(shù)……作為交運(yùn)集團(tuán)溫馨校車青島西海岸新區(qū)公司紅石崖班組的一名校車駕駛員，常秀全可謂是響當(dāng)當(dāng)?shù)摹鞍l(fā)明狀元”。

　　目前，他研發(fā)的關(guān)于“如何解決校車逃生踏板控制系統(tǒng)在停電狀態(tài)下無法工作”的項(xiàng)目已納入企業(yè)QC課題，并已申報(bào)國家實(shí)用新型發(fā)明專利和科技創(chuàng)新項(xiàng)目。

　　拆解故障燈件，創(chuàng)新警示燈技術(shù)

　　從上中學(xué)時(shí)起，常秀全就迷上了物理和化學(xué)，在實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和機(jī)械操作方面表現(xiàn)出了異于同齡人的天賦和靈性。

　　去年冬天，公司多部校車都出現(xiàn)了LED警示燈燒毀現(xiàn)象。有維修專長的常秀全發(fā)現(xiàn)該問題后，便著手對(duì)LED燈進(jìn)行維修和改進(jìn)。常秀全通過研究發(fā)現(xiàn)，故障燈采用的是落后的三級(jí)管控制線路，而且線路設(shè)計(jì)不合理，進(jìn)水后容易引發(fā)短路，燒毀電路板等元件。由于早上和晚上要工作，白天大部分時(shí)間要照顧年邁的父母，他只能利用晚上休息時(shí)間進(jìn)行LED燈的重新設(shè)計(jì)制作。

　　通過拆解一只故障燈件，常秀全很快理清了故障維修思路。剛開始進(jìn)行研究時(shí)，閃光頻率經(jīng)常出現(xiàn)不一致的現(xiàn)象，常秀全不僅查閱了大量專業(yè)書籍，而且專門去武夷山市場向維修電工老師傅請(qǐng)教。研究過程中缺少相關(guān)配件，他便懇請(qǐng)朋友幫忙從廣州購買，經(jīng)過反反復(fù)復(fù)的制作和修改，最終通過對(duì)線路板進(jìn)行改造，大大減少了警示燈燒毀的頻率。