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作者:徐佳毅
隨著全市部分中小學(xué)、幼兒園相繼開(kāi)通了校車,各學(xué)校目前均實(shí)行自行管理,校車在為廣大學(xué)生帶來(lái)方便的同時(shí),也帶來(lái)了一些安全隱患,校車安全事故成逐年上升趨勢(shì)。
市政協(xié)委員王宗興經(jīng)過(guò)深入調(diào)研,提交了 《關(guān)于加強(qiáng)校車安全管理的建議》,建議突出政府主導(dǎo),公司運(yùn)營(yíng),加強(qiáng)監(jiān)管,實(shí)現(xiàn)校車運(yùn)營(yíng)管理的長(zhǎng)效化、專業(yè)化、規(guī)范化。
提案建議,市政府將校車試點(diǎn)列為重大民生工程,納入重點(diǎn)工作目標(biāo)和安全生產(chǎn)綜合考核,成立由分管市長(zhǎng)任組長(zhǎng),教育、公安、財(cái)政等多個(gè)部門責(zé)任人為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組、負(fù)責(zé)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全市校車運(yùn)營(yíng)管理工作,盡快出臺(tái)具體實(shí)施細(xì)則、明確各部門職責(zé)任務(wù),全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門及校車運(yùn)營(yíng)單位履行校車工作職責(zé)。完善經(jīng)費(fèi)機(jī)制,確保穩(wěn)步發(fā)展,采取“政府購(gòu)買服務(wù),專業(yè)公司運(yùn)營(yíng)”模式,建立校車經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制。利用科技手段,強(qiáng)化安全監(jiān)管,注重以信息化手段提升監(jiān)管水平,加快構(gòu)建校車安全運(yùn)營(yíng)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),推行認(rèn)證許可,嚴(yán)把監(jiān)管關(guān)口。
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市政協(xié)委員、臨邑一中校長(zhǎng)張玉坤:安全絕不僅僅只是車好就行,“硬件”保障只是提高校車“安全系數(shù)”的一部分,校車監(jiān)管、執(zhí)法等高標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)營(yíng)管理,才是確保安全的關(guān)鍵。應(yīng)讓校車和消防車救護(hù)車一樣,有一定的特權(quán),在全社會(huì)形成見(jiàn)到黃色的校車就讓的共識(shí),使校車更加安全。
市政協(xié)委員、平原縣汽車運(yùn)輸總公司經(jīng)理耿愛(ài)蓮:在增加校車配備的同時(shí),還可通過(guò)延長(zhǎng)城鄉(xiāng)公交線路、增加公交車密度、以優(yōu)質(zhì)公交車定點(diǎn)接送、區(qū)域內(nèi)學(xué)校共享校車資源等方式,解決學(xué)生上學(xué)不便問(wèn)題,從而減少投入,降低成本。
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