肇事中巴車 記者胡傳林?jǐn)z

　　15日下午，保康縣清溪路發(fā)生一起慘劇：7歲小學(xué)生鄒明楊放學(xué)后乘坐中巴車回家，下車時(shí)雙腿被車門卡住，遭拖行10多米后，掉落在地，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

　　記者昨采訪發(fā)現(xiàn)，整個(gè)保康縣沒(méi)有一輛正規(guī)校車，該縣神童公汽公司向多所學(xué)校提供接送服務(wù)。掛靠在該公司的多輛中巴車雖不是校車，但承擔(dān)著“校車”的功能。如何管好這種“校車”，亟待相關(guān)部門想辦法。

　　慘劇

　　七齡童下車時(shí)遭拖行死亡

　　鄒明楊家住縣城清溪路豐銀巖附近，今年7歲，在保康縣實(shí)驗(yàn)小學(xué)讀二年級(jí)。

　　悲劇發(fā)生在15日。昨日，楚天快報(bào)記者赴保康采訪時(shí)，多名目擊者介紹了事情經(jīng)過(guò)。當(dāng)天下午5時(shí)學(xué)校放學(xué)，鄒明楊和往常一樣上了回家的中巴車。這輛中巴車，每天都會(huì)按時(shí)停在校門口接送學(xué)生。

　　30分鐘后，中巴車行至鄒明楊家附近時(shí)，停了下來(lái)，車廂中部的門開(kāi)了，鄒明楊朝車門走去。可是，他剛探出身子，腳還沒(méi)邁出車門，中巴車已經(jīng)發(fā)動(dòng)。鄒明楊的雙腿被車門死死卡住，頭部朝下，整個(gè)身子倒懸在車外。司機(jī)和車內(nèi)的其他學(xué)生并沒(méi)有察覺(jué)這一幕，中巴車?yán)^續(xù)前行著。拖行10多米后，鄒明楊身體與中巴車分離，掉落在地上。隨后，中巴車被目擊者喊停。

　　司機(jī)急忙下了車，抱起血肉模糊的鄒明楊，沖往保康縣中醫(yī)院。可為時(shí)已晚，鄒明楊經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

　　事故發(fā)生后，保康縣委、縣政府高度重視，迅速成立專班開(kāi)展調(diào)查，安撫慰問(wèn)死者家屬。

　　目前，肇事司機(jī)已被刑事拘留。交警、教育、交通運(yùn)輸?shù)炔块T即日起對(duì)全縣接送學(xué)生車輛進(jìn)行安全隱患排查，對(duì)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的，一律停運(yùn)整改。

　　探訪

　　中巴車客串校車接送學(xué)生

　　經(jīng)查，肇事車為一輛中巴車，核載29人，車主姓羅，掛靠在保康縣神童公汽有限公司。實(shí)際駕駛?cè)岁惸常衲?0歲。

　　交警部門介紹，該車實(shí)際上是一輛個(gè)體運(yùn)營(yíng)車輛，并不是學(xué)校提供的車輛。但在很多當(dāng)?shù)乩习傩盏难壑校褪且惠v校車。因?yàn)樵撥嚸刻旃潭òl(fā)車，在上下學(xué)時(shí)段，往返于實(shí)驗(yàn)小學(xué)與黃七嶺之間，乘坐的又都是實(shí)驗(yàn)小學(xué)學(xué)生。遇難學(xué)生家長(zhǎng)告訴記者，從上小學(xué)一年級(jí)起，鄒明楊就乘坐這輛“校車”，一學(xué)期500元車費(fèi)。

　　保康縣實(shí)驗(yàn)小學(xué)校長(zhǎng)郭敦培介紹，縣里所有學(xué)校都沒(méi)有校車，神童公汽公司抓住機(jī)會(huì)，向多所學(xué)校提供接送學(xué)生服務(wù)。但他們又不跟學(xué)校直接發(fā)生關(guān)系，學(xué)校無(wú)法監(jiān)管也無(wú)權(quán)監(jiān)管。“上午接、中午送，下午接、傍晚送，這4個(gè)時(shí)段里，這輛中巴車就相當(dāng)于校車。”郭敦培說(shuō)，一個(gè)尷尬的事實(shí)是：這種“校車”的管理沒(méi)有正規(guī)校車那么嚴(yán)格，安全責(zé)任均由駕駛員一人承擔(dān)，超載現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

　　昨日下午，記者在保康縣交警大隊(duì)看到了這輛肇事車。從外觀上看，它就是一輛普通的運(yùn)營(yíng)車輛，連最基本的孩童安全防護(hù)措施及提醒標(biāo)識(shí)都沒(méi)有。

　　尷尬

　　保康還沒(méi)有一臺(tái)正規(guī)校車

　　昨日，記者在保康采訪時(shí)，公安部門、教育部門、宣傳部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人都提到同樣一句話：到目前為止，保康沒(méi)有校車。

　　據(jù)交警部門介紹，肇事車屬城市公共客運(yùn)車輛(主要負(fù)責(zé)接送學(xué)生)。對(duì)此，神童公司負(fù)責(zé)人朱某向記者證實(shí)，在運(yùn)管部門的行政許可中，最早該公司被指定為城市公共客運(yùn)，主要負(fù)責(zé)接送學(xué)生，但后來(lái)又被定性為縣內(nèi)班車客運(yùn)。實(shí)際上，該公司目前只有5輛客車，都屬掛靠關(guān)系，平常除了負(fù)責(zé)接送實(shí)驗(yàn)小學(xué)和實(shí)驗(yàn)中學(xué)的學(xué)生外，還對(duì)縣內(nèi)一些單位提供包車。

　　保康縣教育局安全教育科一名龔姓負(fù)責(zé)人也稱，保康屬于大山區(qū)，山高、地廣、人稀，不適合也沒(méi)有能力推廣校車。目前，學(xué)生基本上都由家長(zhǎng)接送或乘坐社會(huì)車輛上下學(xué)。

　　實(shí)驗(yàn)小學(xué)校長(zhǎng)郭敦培說(shuō)，學(xué)校鼓勵(lì)家遠(yuǎn)的學(xué)生坐公汽上下學(xué)，可是，一些公汽不到的地方，學(xué)生不坐這些車，又能怎樣呢?

　　郭敦培呼吁：在政府的支持下，學(xué)校應(yīng)配有校車，但這需要時(shí)間。在這個(gè)過(guò)渡期，需要相關(guān)部門拿出切實(shí)有效的監(jiān)管方案，管好這些“校車”。