江門市委市政府的三大工作抓手是：種樹、搭橋修路、抓大項目，其中“種樹”有一層涵義是種好民生大樹。

　　三區四市也都結合自身實際，開展各具特色的民生項目，努力在做這篇“種樹”文章。其中，臺山在邊遠5鎮成功運行校車項目，無疑是整個民生系統工程中尤為耀眼的一宗。

　　分析臺山的鄉鎮校車項目，離不開當地的現實背景：地方大、邊遠鎮多，涉及學生數量大、問題突出，群眾關心。長期由家長接送孩子給農村家庭帶來的不便，不規范的私車接送帶來的安全隱患，以及每年上千元的接送費用負擔，都是當地開展學校撤并整合后切實存在的問題，成為這些家庭默默承受之痛。

　　兩年來，在財力并不雄厚的現實下，在其他民生工作尚需大量用錢的壓力下，面對鄉鎮校車這樣一個教育工程里面的一個環節，臺山市依然鼓足勇氣將其排上重要議事日程，從2012年開始，先后將其作為督辦項目和倒逼項目來推進實施，加以徹底解決，率先飲了這口“頭啖湯”。

　　他們在校車運營模式上作了嚴肅的思考，前期開展大量工作進行扎實調研、周密部署和完善配套，以“政府購買服務”的形式，用機制明確了政府、企業、學校和家長各自在資金保障和安全保障方面的責權利。運行三個多星期以來，在5個邊遠山區鎮群眾中引起了非常熱烈的反響，并有計劃分步實施，全面鋪開。

　　臺山黨委政府率先推進落實鄉鎮校車運營項目，并成功走出了一個模式，折射了對民意的高度重視，彰顯了解決問題的魄力、勇氣和智慧，成就了群眾利益，也成就了政府形象。

　　民生無小事，件件盼落實。期待校車這份民生“成績單”更趨完美。