浙江溫嶺市城西街道芷勝莊村齊停了52輛嶄新美式“大鼻子校車”，全身刷著醒目黃色、價(jià)值40多萬一輛，而且一停就是近1年，有些過路人甚至在車?yán)镘囃獗隳纭Ｒ贿吺侨珖?guó)眾多貧窮落后地區(qū)的苦寒孩子無校車可坐，一邊是50多輛校車被撂荒，這對(duì)于社會(huì)各階層情緒是刺激是巨大和強(qiáng)烈的!

　　據(jù)悉，這批國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)校車是臺(tái)州安徽商會(huì)花2000多萬元購(gòu)置的，主要是為解決當(dāng)?shù)孛窆ぷ拥軐W(xué)校接送低年齡學(xué)生難題，對(duì)校車存在較大需求后，也不求盈利，萌生了成立校車服務(wù)公司的想法，并在一開始得到了當(dāng)?shù)亟逃块T的肯定。但在購(gòu)買之后，當(dāng)?shù)亟逃块T稱這些校車并未獲得許可，屬于擅自購(gòu)買的“私下交易”，屬于“冒牌”校車，是在給政府施壓，倒逼政府下批文……

　　愛心校車竟然成了一個(gè)“大包袱”，當(dāng)?shù)亟逃块T的突然反水顯然荒誕，由此就造成今日的校車擱置局面而令人惋惜。撂荒暴露的問題不僅是校車資源的浪費(fèi)，同時(shí)也反射了地方政府部門對(duì)審批權(quán)的迷戀與對(duì)臨管工作的迷惘。不管這批校車是否“黑戶”，總歸是一筆資源，當(dāng)?shù)亟逃盅郾牨牽粗@筆教育資源浪費(fèi)而不去主動(dòng)溝通協(xié)調(diào)，確實(shí)難遁“不作為”的嫌疑，這不僅令政府公信力喪失殆盡。如何把損失降到最低?如何把教育資源利用最大化?不僅是考驗(yàn)當(dāng)?shù)卣鳛榛虿蛔鳛榈脑嚱鹗沂敲癖娎^續(xù)關(guān)注的焦點(diǎn)新聞。

　　目前，全國(guó)絕大多數(shù)地區(qū)都在使用一些不符合標(biāo)準(zhǔn)的校車來接送學(xué)生，有的干脆就用輕客和微客、各類改裝車、二手雜牌車、三輪或四輪農(nóng)用車，甚至電動(dòng)三輪車來接送孩子，涂上黃色油漆寫上“校車”二字，便就成為光冠冕堂皇的所謂校車了，這為安全隱患埋下了“伏筆”。

　　不堪不忍回首二年前，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子小博士幼兒園一輛運(yùn)送幼兒的輕客“校車”與一輛重型自卸貨車正面相撞，一時(shí)造成22條鮮活的兒童鄖命并19人重傷。 上月10日，湖南省湘潭市雨湖區(qū)響塘鄉(xiāng)金僑村幼兒園微客“校車”翻入水庫(kù)，致車上8名幼兒和3名成人全部遇難。事故車為一臺(tái)核定載客人數(shù)為7座，漆成黃色的五菱牌面包車(注：面包車當(dāng)校車使用)，事發(fā)時(shí)車上仍載客11人，實(shí)際共載客15人，超載近一倍。

　　校車作為承載國(guó)家希望的交通工具，這些年來發(fā)生的車毀人亡的重大事故，幾百名名學(xué)童的鮮活生靈殞命，如今正在天國(guó)哭泣，這讓一向不受重視的校車立刻成為了中國(guó)社會(huì)下層階層極大關(guān)注的焦點(diǎn)，才引起社會(huì)各界對(duì)校車安全的關(guān)注空前高漲與巨大壓力，但政府相關(guān)部門官員們依然冷漠地良心難以發(fā)現(xiàn)。

　　2011年11月25日，慶陽(yáng)市正寧縣榆林子小博士幼兒園22條車禍喪命的兒童尸骨未寒、血跡未干、罹難者家屬還處于無限的悲愴之時(shí)，火上澆油是我國(guó)的相關(guān)部委又再向歐洲富裕國(guó)家馬其頓無償捐獻(xiàn)28輛昂貴的美標(biāo)校車，對(duì)比之下，沖擊國(guó)人心理承受力的同時(shí)，再一次把國(guó)人的憤怒之火快推到了爆發(fā)的臨界點(diǎn)!

　　一直以來中國(guó)老、大、中、小貪官污吏們常掛在嘴邊的一句話：“孩子是祖國(guó)的花朵”、“再窮不能窮教育，再苦不能苦孩子”，但實(shí)際情況卻與此相反。如今，許多人民的公仆們以前都是從貧困農(nóng)村和山區(qū)來的窮孩子，但他們一旦進(jìn)城當(dāng)了官以后，也早已將童年少年時(shí)吃得苦遭遇的罪忘掉哇爪國(guó)去了，只顧自已升官發(fā)財(cái)，貪污受賄成為冷血禽獸，對(duì)當(dāng)下貧困地區(qū)苦難深重的留守兒童和民工子女毫無憐恤之心。在這幫冷血的禽獸貪官眼中，富裕國(guó)家兒童的命要比中國(guó)貧窮兒童的命值錢，中國(guó)貧窮農(nóng)村兒童的命如螻蟻草芥!

　　在中國(guó)許多地處偏遠(yuǎn)的貧困山區(qū)，低齡的孩子們每天來回上學(xué)，要在崎嶇危險(xiǎn)山路上步行好幾個(gè)小時(shí)，為此數(shù)不清的孩子為此輟學(xué)，還有極個(gè)別的被奪取了生命。由此可知，窮孩子們渴望和夢(mèng)想校車的心愿是多么地強(qiáng)烈。此外，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，我國(guó)平均每30秒鐘就會(huì)發(fā)生一起車禍，每天有近50多名中小學(xué)生死于道路交通事故。每年有超過2-3萬以上15歲以下兒童死于道路交通事故，兒童因交通事故的死亡率是歐美國(guó)家的近6倍多。特別是近年來，因?qū)W生乘坐不規(guī)范校車而引發(fā)的傷亡事故在全國(guó)各地屢有發(fā)生，造成一起起的人間悲劇，不僅嚴(yán)重威脅著廣大中小學(xué)生及幼兒園孩子的人身安全，也影響著社會(huì)的和諧穩(wěn)定。

　　在分“校車”這個(gè)商業(yè)利益蛋糕從中以公權(quán)力牟利，慈善公益性的校車就被壟斷權(quán)貴左右與商業(yè)利益綁架了，這將中國(guó)廣大學(xué)童們的生命安全置于何處?又將政府和企業(yè)的社會(huì)責(zé)任與道德公理置于何地?!若一味過多將公權(quán)力糾纏于利益紛爭(zhēng)中，是對(duì)窮苦貧困地區(qū)學(xué)童們生命訴求的冷酷漠視，是極不道德和極不人道仁義的。

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