自去年11月甘肅正寧縣發(fā)生校車事故后，按照國家校車安全管理?xiàng)l例規(guī)定，已嚴(yán)令禁止未取得校車標(biāo)牌的社會(huì)車輛提供校車服務(wù)。然而，記者前日發(fā)現(xiàn)，榆林市第十一中學(xué)周圍仍有一些社會(huì)車輛以“校車”的名義違規(guī)接送學(xué)生。

　　現(xiàn)象 學(xué)校旁邊貼著很多“黑校車”廣告

　　前日上午10時(shí)，記者在榆林市第十一中學(xué)看到，學(xué)校外墻體上張貼著數(shù)張接送小學(xué)生的車輛廣告，上面附有車主的聯(lián)系電話。

　　而在離學(xué)校不遠(yuǎn)處停靠著兩三輛面包車，記者以家長的名義走到一輛面包車前詢問，車內(nèi)一名男子告訴記者，他的車是用來接送十一中小學(xué)生的，由于現(xiàn)在學(xué)校禁止社會(huì)車輛接送學(xué)生，他們只能將車停在距離學(xué)校較遠(yuǎn)的隱蔽處。每個(gè)學(xué)生每學(xué)期的接送費(fèi)用在4000元左右，一天接送4趟。“如果有誠意，還能給你一定的優(yōu)惠。”該男子說。

　　該男子還告訴記者，他已經(jīng)有五六年開車接送學(xué)生的經(jīng)驗(yàn)，接送車是自己跟別人買的二手車。不過，自從去年政府禁止社會(huì)車輛接送學(xué)生后，他的生意越來越不好做，“以前還沒到開學(xué)，車上的座位就預(yù)訂滿了，現(xiàn)在整車才預(yù)訂出3個(gè)座位。”當(dāng)記者問及這些車輛是否安全時(shí)，該男子稱，“這么多年來也沒有出過什么事。我們也擔(dān)心被交警查扣，所以每輛車最多只拉6個(gè)學(xué)生。只要不超載肯定不會(huì)出事。”

　　原因 利益驅(qū)動(dòng)下違規(guī)營運(yùn)

　　據(jù)了解，目前接送車輛的對象主要面向小學(xué)生，由于部分學(xué)生住址距離學(xué)校較遠(yuǎn)，家長上班又無法每日接送孩子，因此便產(chǎn)生了學(xué)生租車的需求。“目前接送學(xué)生車輛大多為面包車，很多車是由各種報(bào)廢車、拼裝車改裝而來，也不配備安全帶，存在很大的安全隱患。”榆林市交警支隊(duì)交管科工作人員張少波說。

　　一位不愿具名的城區(qū)某小學(xué)校長告訴記者，合規(guī)校車數(shù)量跟不上需求，使得“黑校車”應(yīng)運(yùn)而生，在利益的驅(qū)動(dòng)下，“黑校車”頂風(fēng)營運(yùn)的現(xiàn)象亦是相當(dāng)普遍。以目前社會(huì)車輛接送學(xué)生的行情，即使不超載，車主每學(xué)期的收入也有2萬多元。

　　對策 需要全社會(huì)共同參與解決

　　“這些面包車不僅車輛本身不合格，而且接送學(xué)生的車輛無統(tǒng)一的行駛路線，駕駛?cè)艘参唇?jīng)專業(yè)學(xué)習(xí)，很多方面都存在著安全隱患。”張少波告訴記者，為了避免“黑校車”上路運(yùn)營，交管部門曾多次部署專項(xiàng)整治，嚴(yán)查三輪車、面包車等社會(huì)車輛私自接送學(xué)生上下學(xué)。不過，要徹底解決這個(gè)問題，還需要全社會(huì)共同參與。