2月4日下午，全國首個校車安全管理平臺——北斗衛星服務管理平臺在北京通過了專家組“終審”，作為該平臺的第一個使用者，揚子校車在驗收當天將滁州的整個接送學生運行狀態零距離地“拉”到了專家們面前。

　　下午2點剛過，記者從現場的大屏幕上看到，11輛揚子校巴分別由明光市石壩中心小學和鳳陽縣城南中心小學開出，從駕駛員指紋識別到校車發動;從學生刷卡登車到向家長傳輸信息;從車廂內的各個角落到車行途中的周邊物體，一目了然盡收眼底。2點15分，明光市車牌為皖M-74403的校車到達了第一個站點，收到信息的家長們按時接到了自己孩子;2點50分，車牌為皖M-74686的車則第一個送完學生返回校園，隨車照管員與駕駛員共同填寫隨車日志并檢查車輛。專家組組長、中國人民解放軍后勤指揮學院教授王宗喜少將高興地稱：試點運行情況良好。

　　第二天，在人民大會堂舉行了相關部委領導參加的新聞發布會，正式宣布由中國教學儀器設備有限公司和中興恒和衛星應用技術股份有限公司共同研發的“北斗服務管理平臺通過了驗收”，專家組建議“進一步增強系統集成，逐步在全國推廣”。

　　揚子客車董事長戈永海在現場接受媒體采訪時稱，與北斗“攀親”已越過了客戶“使用平臺”的簡單層面，更深層的意義在于為揚子校車打開中國市場構架了一個強強聯合的大格局，三方合作的新年首份2000輛“標配北斗”揚子校車大訂單中，第一批100輛將在2月25日發往沈陽。“我們對在滁州打造國家級安全校車生產基地越來越有信心。”