日前，《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》正式公布并開(kāi)始實(shí)施。《條例》明確規(guī)定，載有學(xué)生的校車(chē)享有“優(yōu)先權(quán)”：校車(chē)在停靠時(shí)，其他社會(huì)車(chē)輛要停車(chē)避讓?zhuān)蛘呤蔷徛ㄟ^(guò);遇到交通擁堵時(shí)，校車(chē)優(yōu)先通行。

　　校車(chē)“特權(quán)”寫(xiě)在了法條上，變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)卻不易。新華社記者調(diào)查上海市某小學(xué)發(fā)現(xiàn)，10多輛校車(chē)在路口等待通行，交通協(xié)管員指揮5輛校車(chē)優(yōu)先通行后，迫于路況壓力，又中斷了剩余校車(chē)的通行，放行社會(huì)車(chē)輛。學(xué)生下車(chē)時(shí)，鄰近機(jī)動(dòng)車(chē)也不停車(chē)等待，照樣疾馳而過(guò)。

　　在海口，有媒體同樣發(fā)現(xiàn)了校車(chē)停靠、鄰近車(chē)輛卻不停駛現(xiàn)象，在一些較擁堵的路段，社會(huì)車(chē)輛頻頻搶在校車(chē)前強(qiáng)行通過(guò)。校車(chē)不僅享受不到優(yōu)先通行權(quán)，反而還要被迫讓其他社會(huì)車(chē)輛優(yōu)先通行。

　　《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》剛剛實(shí)施，就遇到這樣尷尬的局面，無(wú)疑是一個(gè)警訊。它提醒我們，徒法不足以自行，保障校車(chē)的“特權(quán)”，立法之后，執(zhí)法須盡快跟上。

　　執(zhí)法保障校車(chē)的“特權(quán)”，沒(méi)有什么捷徑，無(wú)非需要交通執(zhí)法部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)法，對(duì)侵犯校車(chē)“特權(quán)”的行為，嚴(yán)懲不貸。這方面，酒駕的治理就是個(gè)成功的先例。

　　酒駕從一開(kāi)始的泛濫，到如今被有力的遏制，固然有“醉駕入刑”的震懾作用，但更關(guān)鍵的，則是交通執(zhí)法部門(mén)空前的執(zhí)法力度——經(jīng)常見(jiàn)到各個(gè)重要路段的不定期盤(pán)查，執(zhí)法力度長(zhǎng)期不懈，執(zhí)法過(guò)程媒體曝光……這些舉措人們有目共睹。

　　所以，只有像治理酒駕那樣，治理社會(huì)車(chē)輛隨意侵犯校車(chē)“特權(quán)”，通過(guò)雷厲風(fēng)行的執(zhí)法保障，校車(chē)才能確立起不可侵犯的地位，從而保證學(xué)生安全。對(duì)此，期待交通執(zhí)法部門(mén)快行動(dòng)，如果《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》實(shí)施后，出現(xiàn)法律的空當(dāng)期，這將是一種失職。

　　還值得注意的是，校車(chē)的“特權(quán)”也理應(yīng)在合法前提下，對(duì)于校車(chē)交通違法問(wèn)題，同樣應(yīng)當(dāng)嚴(yán)查。

　　新華社記者在上海調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，有校車(chē)一路上竟然連闖兩次黃燈和一次紅燈。校車(chē)的特殊性，加之法律的額外賦權(quán)，一些校車(chē)管理和運(yùn)營(yíng)者可能因此將學(xué)生當(dāng)作籌碼，有恃無(wú)恐，藐視交通法律。對(duì)此違法行為，同樣不可容忍，校車(chē)絕不存在什么“法外特權(quán)”，通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)法，保障校車(chē)守法運(yùn)營(yíng)，才是對(duì)學(xué)生安全的有力保障。

　　法律不被執(zhí)行將形同虛設(shè)，《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》實(shí)施后，交通執(zhí)法部門(mén)將交出怎樣的成績(jī)單，公眾拭目以待。