昨日，東方今報報道了鄭州試水“定制校車服務”、定制校車將于8月底正式上路的消息，不少家長打電話咨詢，大家最關心的就是“定制校車安全不”。有學校負責人也打電話詢問，看定制校車能否解決校車“養護不起”的難題。昨日，東方今報記者進行了深入調查。

　　【釋疑】

　　15輛定制校車全按“國標”打造

　　鄭州交運集團為河南省實驗學校鄭東小學定制的15輛校車，目前正在宇通公司生產，8月底將全部到位。

　　交運集團客運旅游公司經理張紅衛介紹，這15輛校車都是符合國標的“長鼻子”校車——宇通新型ZK6100DA、48座專用校車。車身采用高強度無接縫鋼骨架，金鋼封閉環結構車身，抗擊能力更強，生存空間大，側翻時安全性大大提高，內飾是能阻燃的高品質材料，特別是突出的“長鼻子”，在正面碰撞時能最大限度吸收撞擊能量，緩解沖擊。

　　“長鼻子”校車有行車速度限制，接送學生一般控制在60碼以內;車上有車門報警裝置，車門發生關閉故障或者行駛途中意外打開，車內報警器會立即響起;車前和車后各有2個紅色和2個黃色停車示意燈，車門打開時自動開啟，提醒過往車輛注意避讓。

　　此外，每輛校車配置了4個攝像頭，進入專門網絡，能隨意查看到車內的狀況，車上還有“黑匣子”行車記錄儀，用來記錄車況信息。

　　鄭州交運集團還為車上乘員購置乘員險，將選聘至少有5年以上大客車駕駛經驗的優秀駕駛員。

　　【效果】

　　鄭東小學四成學生自愿乘坐

　　推廣正規校車，既能保證學生在路上的安全，又可以緩解學校周邊的交通壓力。

　　據了解，河南省實驗學校鄭東小學的校車，采用的是自愿報名方式，目前2400多人中，已經有950名、約四成學生報名乘坐。

　　到今年8月底，15輛“長鼻子”校車經過教育、交管等部門的審核后，將分成15條線路，正式承擔起950名學生上下學的“重任”。鄭州交運集團負責車輛和行車安全，按照指定線路行駛，車上除駕駛員外，還有1名隨車照管員，照管員由老師兼任，從發車到各個站點，照管員老師全程跟車隨行。