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與校車搶道多發(fā)生 校車優(yōu)先如何保障?

2012.06.01 -

來(lái)源:來(lái)源:解放牛網(wǎng)電子報(bào)

作者:簡(jiǎn)工博

與校車搶道多發(fā)生 校車優(yōu)先如何保障?

校車行駛途中幾乎沒有遇到其他車輛主動(dòng)讓行的情況。張馳 攝

  半個(gè)多小時(shí)車程內(nèi),不時(shí)有各種車輛變道加塞……昨天上午,記者跟隨華育中學(xué)的校車上路實(shí)地體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),盡管最新頒布實(shí)施的《校車安全管理?xiàng)l例》賦予了校車“優(yōu)先權(quán)”,但讓道車輛并不多,超車搶道現(xiàn)象卻時(shí)有發(fā)生。

  昨天6時(shí)50分,記者在徐家匯公園公交車站登上華育中學(xué)的校車,前往位于華濟(jì)路上的學(xué)校。校車駕駛員陳建華說(shuō),由于上學(xué)時(shí)間在早高峰之前,道路通行情況較好,車速一般維持在60公里/小時(shí)左右,但下午放學(xué)時(shí)正好趕上交通晚高峰,車速會(huì)受到一定影響。“好在新規(guī)定允許校車可以在公交專用道上行駛,交警在管理時(shí)也會(huì)優(yōu)先讓校車通行,車速相對(duì)比較穩(wěn)定。”

  行駛途中,校車每到達(dá)一個(gè)上車點(diǎn),隨車管理老師都會(huì)立即下車,站在車門旁,逐一清點(diǎn)上車學(xué)生并緊隨其后檢查學(xué)生入座情況。而車上每個(gè)座位都配有安全帶,學(xué)生入座后都自覺系上了安全帶。

  相對(duì)校車內(nèi)的規(guī)范有序,校車外卻狀況連連。6時(shí)55分,校車行駛至肇嘉浜路近天鑰橋路口時(shí),3輛私家車接連變道,從校車前斜沖過(guò)去穿越路口。7時(shí)5分,校車在天鑰橋路近中山南二路準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎時(shí),車輛速度放緩,這時(shí)至少又有3輛私家車和2輛出租車看準(zhǔn)機(jī)會(huì),紛紛變道超車,最后一輛車幾乎貼著校車擦身而過(guò)。為避開這些變道車輛,陳建華不得不再次減緩轉(zhuǎn)彎速度。

  除私家車、出租車這樣的小型車輛頻繁變道外,公交車和貨車這樣“身高馬大”的大型車輛同樣對(duì)校車安全行駛帶來(lái)影響。7時(shí)15分,校車行駛至龍吳路近羅秀路時(shí),一輛公交車欲變道超越一輛藍(lán)色中型貨車,貨車不肯相讓,兩車只得擠在路中間近距離比肩而行,由于兩輛車均跨線行駛,影響了三根車道,跟在后面的校車為避免公交車駛回原車道,只得放慢速度,跟在后面“亦步亦趨”。果然,僵持一陣后,公交車猛打方向盤駛回了原來(lái)車道。

  按規(guī)定,校車上下學(xué)生,應(yīng)在站點(diǎn)停靠,未設(shè)校車停靠站點(diǎn)的路段可在公交站臺(tái)停靠。而在天鑰橋路近零陵路一個(gè)公交站點(diǎn),校車欲靠近站臺(tái)停泊時(shí),卻被兩輛停在站臺(tái)內(nèi)的私家車占去了位置。無(wú)奈之下,校車只能停在距站臺(tái)約2米的位置,由老師護(hù)送孩子上車。

  在校車駕駛員眼中,道路上的哪種行為令他們最擔(dān)心?幾名校車駕駛員一致選擇了 “私家車亂變道”。“接近路口時(shí),有的私家車強(qiáng)行變道搶行,貼得特別近,還好校車一般速度都有所控制,不然很容易發(fā)生碰擦。”

  盡管不少私家車駕駛員明知應(yīng)避讓校車,但還是“忍不住”要變道。駕駛員李先生說(shuō):“校車的速度比較慢,早上校車行駛的時(shí)段正好是早高峰即將到來(lái)之時(shí),我們跟在校車后面速度實(shí)在拉不上來(lái),只能看準(zhǔn)機(jī)會(huì)變道超車了。”

  對(duì)此,校車駕駛員陳建華呼吁,希望廣大私家車主能夠理解校車安全的重要性,不要隨意變道:“試想一下你的孩子也在車上,你還會(huì)不會(huì)搶道?”一些市民也在網(wǎng)上發(fā)起“禮讓校車”的活動(dòng)。市民秦先生最近就參與了這一活動(dòng):“我們不能一邊在網(wǎng)上感嘆美國(guó)校車‘路權(quán)’多強(qiáng)大,一邊在校車前亂變道。維護(hù)校車安全,每個(gè)駕駛員都有責(zé)任。”

  他山之石

  從1970年開始,美國(guó)所有州都立法規(guī)定,校車優(yōu)先級(jí)別高于普通車輛,過(guò)往車輛在校車上下學(xué)童時(shí)必須停車并保持距離。

  在英國(guó)的蘇格蘭,有一個(gè)叫 “校車安全小組”的組織,2008年設(shè)立至今,一直監(jiān)督全英國(guó)范圍內(nèi)校車行駛安全問題。他們鼓勵(lì)家長(zhǎng)反映與校車相關(guān)的隱患,敦促政府完善校車安全方面的法律及政策。

  而在德國(guó),專用校車較少。孩子們上學(xué)放學(xué)期間,公交車代替了校車,其他時(shí)間公交車則仍按原有路線行駛。

校車安全 校車優(yōu)先權(quán)
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