4月10日，國務(wù)院公布的《校車安全管理?xiàng)l例》正式生效。根據(jù)《條例》，載有學(xué)生的校車享有路上“優(yōu)先權(quán)”。條例實(shí)施以來，廈門已上路的校車是否享有“優(yōu)先權(quán)”?從最近的有關(guān)調(diào)查來看，很少有車輛主動(dòng)避讓校車，有些車輛甚至阻擋、趕超校車。　　

　　校車的“優(yōu)先權(quán)”，并不是隨意制定的一個(gè)可遵守可不遵守的倡議，而是經(jīng)過無數(shù)孩子的鮮血和生命得來的一個(gè)教訓(xùn)，是一則法規(guī)。每一輛校車裝載的不僅是許多家庭的牽掛，更是社會(huì)的希望。車輛在行駛途中自覺避讓校車，不僅是司機(jī)的義務(wù)，更是一種責(zé)任。在現(xiàn)代社會(huì)，自覺維護(hù)校車安全，也是一個(gè)司機(jī)，一個(gè)公民應(yīng)有的素質(zhì)。

　　讓人遺憾的是這條例在廈門竟然成了一張“白條”，一些社會(huì)車輛的司機(jī)，明明已經(jīng)看到了有明顯醒目標(biāo)志的校車，卻視而不見，更有甚者不僅不讓道避讓，還和校車爭先恐后。在這樣的環(huán)境中，具有“優(yōu)先權(quán)”的校車不僅享受不到優(yōu)先，反而為了保護(hù)學(xué)生們的安全，主動(dòng)避讓，讓其他車輛優(yōu)先。這不僅是校車的尷尬，更是國家條例的尷尬。

　　校車的 “優(yōu)先權(quán)”不僅在廈門還處在“狼來了”的階段，就是在全國，到目前為止，還沒有一起因影響校車優(yōu)先權(quán)而遭處罰的案例。因此，現(xiàn)在急需解決的就是如何保證這個(gè)“優(yōu)先權(quán)”真正落實(shí)下來，也就是如何操作的問題。“優(yōu)先權(quán)”只有落實(shí)了，讓人看得見摸得著，才能樹立起校車威嚴(yán)，也才能真正達(dá)到保障孩子安全的目的。

　　具體的辦法很多，而廈門的實(shí)施辦法也還在“研究完善中”，對(duì)此我們就不再贅言。筆者想提醒的是，如果說現(xiàn)在還是條例實(shí)施之初，有些瑕疵還情有可原，但是接下去的情況，就可以檢驗(yàn)出一個(gè)城市的執(zhí)行力和文明的成色了。希望廈門作為文明城市，在校車“優(yōu)先權(quán)”的保證上，一樣可以走在全國的前列。