本報3月21日刊發(fā)報道《河南汝州：報廢汽車翻新后再賣 部分流入農(nóng)村成校車》，引起強烈社會反響。報道顯示，河南省汝州市聲稱于去年11月報廢的84輛校車，可能未被正規(guī)回收，而是流入了非法拆車廠。3月22日，河南省商務(wù)廳市場體系建設(shè)處向中國青年報記者證實，去年汝州市正規(guī)回收的132輛報廢車輛中，并無校車。

　　2011年11月24日，《大河報》等多家媒體報道，11月23日上午，在汝州市公安局交警大隊事故科停車場，汝州市政府組織公安交警、教育等部門，集中對依法查扣的84輛違規(guī)校車統(tǒng)一銷毀。在銷毀現(xiàn)場，鏟車轟鳴，10輛報廢校車頓時成了鐵餅。警方表示，剩下的74輛違規(guī)校車也將在當(dāng)天銷毀。

　　然而，中國青年報記者近日在汝州采訪時發(fā)現(xiàn)，在汝州非法拼裝車市場，有與去年報廢校車外形相似的汽車，相關(guān)人士直言不諱，這就是從交警隊來的報廢校車。

　　汝州市交警大隊在接受中國青年報記者采訪時否認(rèn)了這一說法，稱報廢校車都已銷毀，沒有流向非法拆車廠，但是，不愿透露具體送到哪家報廢公司。

　　按照我國《報廢機動車回收拆解管理條例(征求意見稿)》的規(guī)定，商務(wù)主管部門負(fù)責(zé)全國報廢機動車回收拆解的監(jiān)督管理工作。為求證汝州報廢校車是否交予正規(guī)機動車報廢回收公司，3月22日，記者電話采訪了河南省商務(wù)廳。記者了解到，在河南省商務(wù)廳備案的2011年平頂山市回收報廢車輛年度報表中，并無汝州84輛報廢校車的記錄。

　　河南省商務(wù)廳市場體系建設(shè)處的工作人員魏先生向中國青年報記者介紹，目前，河南省每一個省轄市設(shè)有一到兩家報廢汽車回收站點，平頂山只有一家正規(guī)的經(jīng)過商務(wù)廳備案的報廢車輛回收公司——平頂山市金屬回收總公司。該公司在縣級市汝州設(shè)有一個回收網(wǎng)點，也是該市唯一一家合法經(jīng)營的報廢汽車回收點。除了這一家，“其他都是非法的”。

　　平頂山市金屬回收總公司經(jīng)理張現(xiàn)正非常肯定地告訴記者：“去年回收的車?yán)锩娼^對沒有校車。”他介紹稱，每一份正規(guī)收來的報廢車都有回收證明，他們公司收的車包括報廢的工程車、公交車和事業(yè)單位報廢的公用車輛。“我們收的有牌照的車都要登記單位的，回收證明中哪個單位送來的車，一查就是。如果有校車，我肯定有印象，也應(yīng)該有記錄。”

　　從河南省商務(wù)廳備案的2011年平頂山市回收報廢車輛年度報表來看，2011年，平頂山市一共回收了報廢車輛567輛，其中汝州網(wǎng)點共回收132輛，回收率為河南省最低。魏先生說：“原因就是非法拆解現(xiàn)象非常嚴(yán)重，因為場地、管理成本、稅收等問題，正規(guī)回收公司經(jīng)營成本高，回收價格低，所以很難收到車。”

　　但汝州市有關(guān)部門的說法卻迥然不同。3月21日，汝州市委宣傳部向中國青年報記者發(fā)來情況說明——《鐵腕嚴(yán)處84輛違規(guī)校車》。文中稱：2011年以來，汝州市全面展開校車集中整治工作。截至去年11月21日，共查扣84輛違法營運的接送學(xué)生車輛。其中，除11輛未拆解車輛仍在停車場集中停放，12輛達(dá)不到報廢標(biāo)準(zhǔn)，有手續(xù)的車輛經(jīng)依法處理后放行外，其余61輛均在該市交警大隊和新聞記者、社會各界群眾監(jiān)督下，由有報廢機動車回收資質(zhì)的公司拆解回收，絕不存在車輛拆解后違規(guī)修復(fù)使用、轉(zhuǎn)賣他人的現(xiàn)象。

　　中國青年報記者問，這些報廢校車具體交給哪家報廢機動車回收公司，有無相關(guān)接收手續(xù)和憑證?截至記者發(fā)稿時，汝州市委宣傳部未對此作出回應(yīng)。