南京信息工程大學(xué)附屬實(shí)驗(yàn)小學(xué)位于大廠新華西路，近來有家長(zhǎng)反映，孩子乘坐校車一學(xué)期要交1800元。據(jù)了解，該校原有校車不符合標(biāo)準(zhǔn)無法運(yùn)行，公交公司又不愿出租車子，眼看學(xué)生們無車可坐，部分家長(zhǎng)出面成立校車管理委員會(huì)，租下3輛旅游大巴接送孩子，成本一下子高了上去。

　　□快報(bào)記者 孫玉春

　　校車不符合要求

　　家長(zhǎng)出面租大巴

　　昨天下午3點(diǎn)多，在南信大附屬實(shí)小外面停著3輛旅游大巴，車頭擺放著“學(xué)生校車”的牌子，車上已經(jīng)有10來個(gè)孩子，其他孩子正陸陸續(xù)續(xù)上車。

　　一位跟車的老師說，大巴是33座的，目前3輛車分別開往浦口泰山新村、高新開發(fā)區(qū)和沿江街道，距離學(xué)校在10公里左右。但車子不是學(xué)校的，而是家長(zhǎng)自己出面租來的，老師和車主負(fù)責(zé)護(hù)導(dǎo)。對(duì)于價(jià)格，她表示，的確是1800元一學(xué)期，按照一學(xué)期100天計(jì)算，每人每天18元。

　　學(xué)?？倓?wù)處主任張家明表示，這3輛校車乘坐價(jià)格的確很高，原因是外地的校車發(fā)生事故后，相關(guān)部門加強(qiáng)了管理，他們學(xué)校原有兩輛校車，分別是依維柯和亞星客車，但是發(fā)動(dòng)機(jī)年限超過了8年，不符合校車使用規(guī)定。

　　另外，他們之前還從南京公交總公司江北分公司和大廠的雙虹客運(yùn)公司租公交車，去年底前租了3輛，后來臨近期末為了“一人一座”，增加到5輛。但是兩家企業(yè)春節(jié)后都不愿意繼續(xù)出租了。于是，學(xué)校和主管部門召集家長(zhǎng)開會(huì)，決定由熱心家長(zhǎng)出面成立校車管理委員會(huì)，找運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)，最終找到南京下關(guān)鵬運(yùn)汽車服務(wù)公司。

　　張家明表示，目前學(xué)校派了護(hù)導(dǎo)老師，每天跟車，這個(gè)人員費(fèi)用都由學(xué)校來出。另據(jù)了解，和汽車公司簽訂運(yùn)輸協(xié)議的，不是“家委會(huì)”，而是學(xué)校。

　　乘坐人數(shù)

　　不到以前的一半

　　據(jù)了解，新校車從2月9日開始正式運(yùn)行，目前坐車的學(xué)生總數(shù)為83人。張家明說，去年乘坐校車的人數(shù)是180多人，他們學(xué)校是老牌的省級(jí)實(shí)驗(yàn)小學(xué)，擇校生較多，一般周邊學(xué)區(qū)的都不需要校車，只有從浦口泰山新村、高新開發(fā)區(qū)等地來擇校的才需要。

　　家長(zhǎng)校車管理委員會(huì)向所有登記的學(xué)生家長(zhǎng)發(fā)了一封信，內(nèi)容大致是乘車自愿，費(fèi)用公開，家委會(huì)是由學(xué)校倡導(dǎo)并派人參與，報(bào)主管部門同意，經(jīng)相關(guān)家長(zhǎng)推舉成立的自我管理校車的組織。目前有83名家長(zhǎng)同意坐車，并預(yù)交了1800元，很多家長(zhǎng)則選擇不再乘坐。

　　近日記者也接到了一位家長(zhǎng)的投訴，反映校方不再提供校車，且新校車費(fèi)用太高，無法承受。“像六合，買了100輛新校車，政府還補(bǔ)貼車費(fèi)，學(xué)生一學(xué)期才350元。”

　　1800元，是經(jīng)艱難談判敲定的

　　家委會(huì)主任沈先生表示，1800元的費(fèi)用已經(jīng)經(jīng)過艱難的談判。據(jù)了解，起初鵬運(yùn)公司要價(jià)每輛車每天來回各一趟，費(fèi)用是600元，后來談到了490元。而費(fèi)用按人頭分?jǐn)偅?3座的大巴，坐滿了差不多每人每天15元。現(xiàn)在不夠滿，每人每天暫定18元。而去年以前的自備校車和公交車，費(fèi)用是一天6元到6.5元，現(xiàn)在是原來的3倍。

　　沈先生訴苦說，自己出面做這個(gè)工作，其實(shí)并不討好，有的家長(zhǎng)跟他吵，怪他把坐車價(jià)格抬高了。有的家長(zhǎng)已經(jīng)向“12345”政府服務(wù)熱線反映過，物價(jià)局也來調(diào)查過了。

　　“但是我只是不希望孩子沒車坐。”沈先生說，有些家長(zhǎng)，已經(jīng)選擇拼車，但這樣并不安全。擇校是他們自愿的，既然進(jìn)了學(xué)校，都是該校學(xué)生。他說，雖然最近3年，南信大附屬實(shí)小沒有在招生簡(jiǎn)章中明確承諾提供校車，但是對(duì)于目前是四到六年級(jí)的學(xué)生，當(dāng)初是明確承諾的，而目前這個(gè)承諾等于沒有兌現(xiàn)。

　　都是擇校生，政府買車“缺名目”

　　南京沿江工業(yè)開發(fā)區(qū)管委會(huì)社會(huì)事業(yè)處城職教科的石科長(zhǎng)表示，當(dāng)初他也到學(xué)校和家長(zhǎng)對(duì)話，現(xiàn)在的費(fèi)用確實(shí)是比較高，但這個(gè)車是從汽車公司租來的旅游大巴，已經(jīng)不可能再壓價(jià)了。即便如此，汽車公司也不是十分愿意，因?yàn)楦杏X責(zé)任過大。而據(jù)了解，目前雖然運(yùn)行了幾天，但是目前此事尚未到交警部門審核備案。

　　對(duì)于家長(zhǎng)的反映，石科長(zhǎng)表示，目前有坐車需求的可以說都是擇校生，基本來自浦口區(qū)，如果政府要出錢買車，也沒有個(gè)名目。

　　他表示，沿江工業(yè)開發(fā)區(qū)從區(qū)劃上屬于六合區(qū)，在教育上是獨(dú)立管理的，但六合此次購(gòu)進(jìn)100輛校車，他們沿江工業(yè)開發(fā)區(qū)也協(xié)調(diào)了幾輛過來，但都是分配給偏遠(yuǎn)的農(nóng)村學(xué)校，而不是像南信大附屬實(shí)小這樣的城區(qū)學(xué)校。

　　石科長(zhǎng)稱，這件事學(xué)校、行政主管部門都沒有錯(cuò)，家長(zhǎng)也沒有錯(cuò)。說到底，大家的目的都是為了孩子安全。他表示，目前雖然是預(yù)收了每人1800元車費(fèi)，但是堅(jiān)持“多退少不補(bǔ)”原則，如果結(jié)算時(shí)有缺額，家長(zhǎng)不需要承擔(dān)。另外，在運(yùn)行過程中還會(huì)考慮其他舉措，來適當(dāng)減輕家長(zhǎng)的負(fù)擔(dān)。