甘肅校車(chē)事故，19個(gè)可愛(ài)小生命被慘烈終結(jié)，觸動(dòng)全國(guó)千萬(wàn)家長(zhǎng)的心，血染的校車(chē)何時(shí)休?昨日21世紀(jì)教育研究院發(fā)布研究報(bào)告，結(jié)果令人沮喪，我國(guó)符合標(biāo)準(zhǔn)校車(chē)幾乎為零，中國(guó)平均每天有近40名中小學(xué)生死于交通事故。

　　根據(jù)這份研究報(bào)告，目前學(xué)校校車(chē)大致分為四種形式：學(xué)校自備車(chē)、學(xué)校租用客運(yùn)公司的車(chē)、家長(zhǎng)自行組合的車(chē)、私人或社會(huì)車(chē)輛和校辦企業(yè)聯(lián)合社會(huì)企業(yè)一起運(yùn)營(yíng)的車(chē)。絕大多數(shù)公立學(xué)校的校車(chē)主要是后三種方式，而大多數(shù)農(nóng)民子弟的學(xué)校則采用社會(huì)運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛。但無(wú)論是私立還是公立學(xué)校，基本是利用普通的客車(chē)承載兒童，甚至在一些農(nóng)村地區(qū)，農(nóng)用三輪車(chē)、拖拉機(jī)和報(bào)廢車(chē)輛等成為營(yíng)運(yùn)學(xué)生上下學(xué)的主要交通工具。

　　從嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，我國(guó)符合標(biāo)準(zhǔn)的校車(chē)微乎其微，即使目前正在運(yùn)營(yíng)的校車(chē)，也存在數(shù)量嚴(yán)重不足的問(wèn)題，尤其是在我國(guó)大部分農(nóng)村地區(qū)，由于學(xué)校附近途經(jīng)的客車(chē)比較少，超載現(xiàn)象無(wú)處不在。以陜西省銅川市紅土鎮(zhèn)為例，全鎮(zhèn)只有一所中學(xué)，學(xué)生們大都在學(xué)校寄宿，周末回家一般都是搭載校門(mén)口的客運(yùn)小面包車(chē)。而平時(shí)途經(jīng)這兒的客車(chē)比較少，孩子們只能硬擠著回家，一輛只能乘坐7人的昌河面包竟然拉了17名學(xué)生[8]。紅土鎮(zhèn)的現(xiàn)象在我國(guó)絕不是一個(gè)個(gè)案，而是一種十分普遍的現(xiàn)象。“34座的校車(chē)擠118個(gè)孩子”、“19個(gè)座位的客車(chē)搭載76名小學(xué)生和學(xué)前兒童”等等的報(bào)道隨處可見(jiàn)，在這種情況下，要保障孩子的安全狀況幾乎是不可想象的。

　　值得注意的是，由于大部分校車(chē)是社會(huì)車(chē)輛，歸私人擁有，因此，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中司機(jī)為了減少運(yùn)營(yíng)成本，爭(zhēng)取利益的最大化，在運(yùn)營(yíng)中往往不顧孩子的安全，違章駕駛、缺乏責(zé)任意識(shí)等現(xiàn)象尤為突出。2006年發(fā)生在黑龍江的載有50名小學(xué)生的校車(chē)墜入冰河，造成8名小學(xué)生不幸死亡的校車(chē)慘案，最主要的原因就是因?yàn)檐?chē)輛超速行駛(車(chē)速是路面設(shè)計(jì)時(shí)速的3倍)，制動(dòng)不靈而導(dǎo)致的。因違章駕駛發(fā)生交通事故、責(zé)任意識(shí)缺失使幼兒悶死的現(xiàn)象在全國(guó)頻發(fā)。