來源:來源:荊楚網(wǎng)
作者:潘錫珩
9月22日17時(shí)20分,放學(xué)鈴聲響起,湖北崇陽縣第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)鹿門鋪校區(qū)門外,9臺統(tǒng)一標(biāo)識的大鼻子標(biāo)準(zhǔn)校車,又一次準(zhǔn)時(shí)迎來了小乘客們。他們刷臉登車,老師則再次核實(shí)名單后跟車啟程。約半小時(shí)后,天城鎮(zhèn)鹿門鋪村9組村民黃燕保站在家門口,看到校車穩(wěn)穩(wěn)停靠在家門口,侄兒、侄女在老師的帶領(lǐng)下高興地走下校車,黃燕保開心地笑著說:“以前合租‘黑的’接送孩子膽戰(zhàn)心驚,現(xiàn)在有了安全的智慧校車,真是讓人放心了。”
汽運(yùn)公司組建校車服務(wù)公司
極目新聞記者從湖北省交通運(yùn)輸廳了解到,地處幕阜山區(qū)、庫區(qū)的崇陽縣,路窄彎急,臨崖臨水路段較多。之前全縣共有校車184臺,分屬69所學(xué)校和幼兒園,其中8臺由學(xué)校購買,其他176臺由私人購買掛靠在學(xué)校,偏遠(yuǎn)地方家長合租“黑的”接送學(xué)生現(xiàn)象非常普遍。
2018年9月,崇陽縣決定整治校車安全隱患,加強(qiáng)智慧校車建設(shè)。縣交通運(yùn)輸局認(rèn)識到,成立70多年的崇陽縣汽運(yùn)總公司,有專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì),符合要求的駕駛員,設(shè)備齊全的汽修廠,滿足停放需求的大型停車場等。如汽運(yùn)總公司成立校車公司,既是“專業(yè)人做專業(yè)事”,又可以讓學(xué)校、幼兒園將主要精力集中到教育教學(xué)中,還可以幫助客運(yùn)市場日益萎縮的汽運(yùn)總公司轉(zhuǎn)型發(fā)展。
在前期深入考察調(diào)研、多次研討論證的基礎(chǔ)上,2019年4月,該汽運(yùn)總公司校車服務(wù)分公司完成組建,投入3500萬元,回購、新購校車210臺,9月校車公司開始運(yùn)行,在全省率先打造智慧校車平臺。
智慧系統(tǒng)全方位守護(hù)平安
校車服務(wù)分公司經(jīng)理劉文峰告訴極目新聞記者,所有校車統(tǒng)一安裝了集合“北斗動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)”“駕駛員安全主動防御系統(tǒng)”“學(xué)生上下車刷臉系統(tǒng)”“紅外線生命探測系統(tǒng)”四大功能的安全智慧管理系統(tǒng),210臺校車的任何風(fēng)吹草動,都逃不過智慧之眼。
駕駛員開車過程中,如有抽煙、打瞌睡、打電話、左顧右盼等違規(guī)行為,會及時(shí)上傳數(shù)據(jù)至監(jiān)控平臺,監(jiān)控員及時(shí)提醒,消除安全隱患。“電子圍欄”對車輛行駛過程中的超員、超速等違法違規(guī)行為進(jìn)行監(jiān)控,車輛駛離設(shè)定路線時(shí)觸發(fā)報(bào)警提醒,并上傳至系統(tǒng)平臺。
孩子的安全是關(guān)鍵,系統(tǒng)自動生成學(xué)生上下車報(bào)表,并通過短信發(fā)送至家長和老師手機(jī)上。車廂前部安裝了4個(gè)方向的攝像頭,車廂中部的車頂還安裝了“紅外線生命探測系統(tǒng)”。車廂后部還有一個(gè)圓形裝置,上面有一個(gè)紅色按鈕,這是“巡視按鈕”,提醒司機(jī)下車前必須巡查車內(nèi)一遍,看有無學(xué)生遺留車內(nèi)。不按下紅色按鈕,車門則不能關(guān)閉,這相當(dāng)于上了雙保險(xiǎn)。
運(yùn)行兩年乘車學(xué)生增至1.2萬人
崇陽縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為確保校車通行安全,及時(shí)消除公路安全隱患,他們建立校車線路安全多方會審機(jī)制。截至今年8月,全縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)122條通校車的農(nóng)村公路上安裝鋼護(hù)欄52千米、減速帶820米、爆閃燈186個(gè)、標(biāo)志標(biāo)牌550個(gè)、廣角鏡283個(gè),投入資金2000余萬元。
校車分公司制定出臺了一系列校車管理制度,實(shí)行安全責(zé)任捆綁制。公司每月集中進(jìn)行技能和安全培訓(xùn)至少一次,同時(shí)開展“比安全、比服務(wù)、比愛車、比能耗”的四比活動。
湖北省教育廳后勤辦相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,崇陽縣由政府主導(dǎo)成立專業(yè)校車公司,統(tǒng)一管理縣域所有校車,為落實(shí)《湖北省校車安全管理辦法》保障學(xué)生安全提供了樣本。
崇陽縣交通運(yùn)輸局局長孫文甫說,經(jīng)過2年運(yùn)行,乘坐校車的學(xué)生人數(shù)從8000余名增至1.2萬余名,210臺校車未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。探索了“運(yùn)營公司化、人員專業(yè)化、設(shè)備智能化、監(jiān)管日常化”的崇陽智慧校車實(shí)踐,實(shí)現(xiàn)了政府放心、學(xué)校安心、家長寬心、學(xué)生開心的目標(biāo)。
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