青島目前共有1834臺校車穿行在城鄉道路上，用于接送400多所學校的12萬中小學生。青島校車運營市場已基本成熟。有關校車價格及校車安全保障措施都有如下標準。

　　青島首條專業校車線路自2011年9月22日開通，至今運營已有五年，在這期間，交運集團青島溫馨校車公司共開通線路3200余條，率先實現農村校車全域覆蓋，并成為全國最大的專業校車公司。

　　交運集團(青島)董事長、黨委書記劉永康回憶說，“剛開始經營校車時，有很多人反對，因為覺得校車價格高、收益低、校車安全風險太大。但是，我們不能因為自己的顧慮就忽略孩子們的安全。只要保障措施得力，校車就是最安全的交通工具。”

　　青島交運采購了專業的大鼻子校車，每輛校車價格超過40萬元，也有校車價格相對較低的29座的中型校車。對于校車安全保障，有一套自己的標準：采購回來的校車安裝3G視頻監控系統，由監控中心對運行中的車輛進行實時監控;安裝輪胎監測警示系統，對車輛輪胎氣壓、胎體溫度實時監測，異常報警。雖然校車固定的行駛路線不過10多公里，但所有校車全部安裝了車載黑匣子與北斗導航系統。不僅如此，所有校車還安裝有發動機艙滅火彈、冬季暖風除霜系統等。青島交運校車價格高，運營成本高，也絲毫沒有對校車安全降低要求。

　　跟一般的公交車不同，青島校車處處都有一顆童心：刷卡機上印著藍精靈，笑嘻嘻地歡迎孩子們;座位號用“蘋果A”“香蕉B”“櫻桃C”區分，方便孩子們認準自己的座位。車廂前方裝飾著少先隊隊徽，車廂里設有圖書角，還貼有孩子們的剪紙、繪畫、書法等作品，就像一個流動的藝術展覽。

　　校車價格普遍偏高，但是校車安全帶來的收益將是長久的。十年樹木，百年樹人，在校車運營的道路上，學童安全永遠是第一位的。