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宇通發(fā)布純電動公交整體解決方案 —— 助推新能源公交市場化 領(lǐng)軍企業(yè)再發(fā)力

2015.04.21 -

來源:來源:宇通官網(wǎng)

作者:校車

  正如人們所預(yù)測的那樣,2015年新能源汽車?yán)^續(xù)火爆。近日,工信部發(fā)布消息,1-3月,新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)2.54萬輛,同比增長3倍,其中純電動商用車生產(chǎn)4635輛,同比增長近5倍,插電式混合動力商用車生產(chǎn)2374輛,同比增長61%。

  今年的全國“兩會”,新能源汽車在環(huán)境污染仍很嚴(yán)重的背景下持續(xù)成為熱詞。李克強(qiáng)總理在政府報告中明確指出要“推廣新能源汽車,治理機(jī)動車尾氣,提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量”。

  隨后,交通運輸部發(fā)布了《關(guān)于加快新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實施意見》(簡稱《意見》)。《意見》提出,至2020年,新能源汽車在城市公交、出租車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達(dá)到30萬輛;新能源汽車配套服務(wù)設(shè)施基本完備,新能源汽車運營效率和安全水平明顯提升。

  而《意見》中引起公交行業(yè)格外注意地是,到2020年新能源城市公交車達(dá)到20萬輛,純電動汽車運營效率不低于同車長燃油車輛的85%。

  實際上,政策之手已開始將公交市場引導(dǎo)到純電動上。據(jù)悉,3月純電動客車的銷量已超過了插電式混合動力客車。工信部3月的新能源商用車數(shù)據(jù)也佐證了這一點。

  一切以市場為出發(fā)點的宇通再次洞悉到了用戶的需求。4月17日,宇通在鄭州舉辦“宇通之道 公交之E——宇通純電動公交整體解決方案推介會”。

宇通發(fā)布純電動公交整體解決方案 —— 助推新能源公交市場化 領(lǐng)軍企業(yè)再發(fā)力

  宇通客車國內(nèi)營銷總監(jiān)王建軍致辭

  會上,國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心副主任、宇通客車新能源技術(shù)部副部長朱光海以翔實的數(shù)據(jù)來說明宇通純電動客車的可靠、安全。比如:宇通純電動客車采用金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu),撞擊時變形小、側(cè)翻安全性高,其中E7側(cè)翻角度達(dá)到45度,遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的28度;宇通純電動客車防護(hù)等級達(dá)IP67,涉水深度高于傳統(tǒng)客車;宇通客車可為電池提供5年質(zhì)保、8年延保,且電池在4000次充放電衰減后容量不低于70%;根據(jù)用戶需要,宇通可提供續(xù)駛里程100~400公里的純電動客車;宇通純電動客車的動力性足以滿足常規(guī)路況要求,E7 0~50公里加速僅需8.22秒,可通過坡度為20%的坡道……在一系列數(shù)據(jù)的支撐下,朱光海樂觀地表示,宇通純電動客車市場化推廣的技術(shù)條件已經(jīng)基本成熟。

宇通發(fā)布純電動公交整體解決方案 —— 助推新能源公交市場化 領(lǐng)軍企業(yè)再發(fā)力

宇通發(fā)布純電動公交整體解決方案 —— 助推新能源公交市場化 領(lǐng)軍企業(yè)再發(fā)力

  宇通純電動公交整體解決方案推介會現(xiàn)場

  如果說數(shù)據(jù)是用戶可以衡量純電動客車品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn),那么用戶使用的感受則是市場運營效果的真實再現(xiàn)。

  推介會上,參會的代表看到了交通運輸部科學(xué)研究院和《運輸經(jīng)理世界》雜志聯(lián)合開展的前往市場一線進(jìn)行純電動公交車實際運營情況調(diào)查的紀(jì)錄片。

宇通發(fā)布純電動公交整體解決方案 —— 助推新能源公交市場化 領(lǐng)軍企業(yè)再發(fā)力

  宇通客車新能源技術(shù)部副部長朱光海講解宇通純電動公交整體解決方案

  為實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化,為河北保定的藍(lán)天,今年年初剛成立的徐水縣公交公司一口氣就買了30輛E7宇通純電動公交。其公司總經(jīng)理田杰說:“從今年2月12日開始投入運營兩個多月來,我們進(jìn)行了電耗統(tǒng)計,車輛平均電耗0.37度/公里,當(dāng)?shù)仉妰r0.61元/度,折合運營成本0.23元/公里,相較傳統(tǒng)同類車成本節(jié)約率60%-80%。

  在安全、可靠性滿足的前提下,成本降低就是用戶較好的滿意度。佛山新協(xié)力汽車運輸公司總經(jīng)理陳蘊生也拿出了滿意的數(shù)據(jù),30輛運行的宇通8米純電動客車成本比傳統(tǒng)車低0.58元/公里。

  為了消除用戶在純電動客車使用環(huán)節(jié)的顧慮,宇通提出了整體解決方案。這套整體解決方案包括四大項,每一項都以讀音“E”開頭,即E產(chǎn)品、易配套、逸服務(wù)和億金融。

宇通發(fā)布純電動公交整體解決方案 —— 助推新能源公交市場化 領(lǐng)軍企業(yè)再發(fā)力

  交通運輸部科學(xué)研究院高級工程師熊燕舞向現(xiàn)場人員分享純電動公交運營情況調(diào)研的感受

  E產(chǎn)品就是在技術(shù)層面,用事實的數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn),消除用戶對純電動客車安全、可靠性上的疑慮,并以此樹立純電動客車的價值標(biāo)桿;易配套則圍繞目前用戶充電難的現(xiàn)狀,不僅根據(jù)需要提供慢充、快充、換電池等解決方案,而且還可幫助用戶申辦充電站和換電站,并提供充電站和換電站建設(shè)的方案和合作模式;逸服務(wù)是基于用戶對使用環(huán)節(jié)的顧慮所做出的承諾,既關(guān)鍵零部件5年質(zhì)保、8年延保,關(guān)鍵零部件1天內(nèi)到達(dá)等,并對用戶擔(dān)心的政府補(bǔ)貼申領(lǐng),做出了協(xié)助辦理的承諾;而億金融就是解決用戶一次性購買電動車的資金壓力,為加速公交電動化進(jìn)程開辟一條現(xiàn)實可行的道路。

  據(jù)悉,廣東佛山的充電站,宇通就進(jìn)行了參與,為用戶做方案提供充電機(jī),建起了用戶所需的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

  這或許就像人們所說的“機(jī)會留給有準(zhǔn)備的人”。

校車 宇通客車
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