6月22日早上7點(diǎn)，菏澤市巨野縣交警部門在例行巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)一輛超載黑校車，隨即示意該車駕駛?cè)送＼嚱邮軝z查。當(dāng)民警打開車門時(shí)看到了驚人的一幕，車內(nèi)擠滿了幼兒園的孩子，核載9人的小面包車內(nèi)竟然擠滿了44個(gè)人。其超員率超過400%，屬于嚴(yán)重超員，一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。所駕駛的面包車也屬小型普通客車,不具備校車標(biāo)準(zhǔn)。(中國網(wǎng)7月15日)

　　校車作為接送學(xué)生上學(xué)放學(xué)的交通工具，承載了保護(hù)學(xué)生上下學(xué)安全的重任，被很多學(xué)生家長視為學(xué)生通勤的“守護(hù)神”。對于校車，理應(yīng)高度重視，從車輛到駕駛員都要嚴(yán)格把關(guān)。然而近年來、校車事故屢見不鮮，一些違法違規(guī)運(yùn)行的校車不但沒有成為學(xué)生安全的“守護(hù)神”，反而成了隱患。巨野縣的這輛超員400%的黑校車，著實(shí)應(yīng)該引起整個(gè)社會(huì)的深思。之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，原因絕不是單一的。從學(xué)校方面來說，學(xué)校在安排校車的時(shí)候，對于車輛是否符合標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員是否具備駕駛校車資格均沒有嚴(yán)格把關(guān)，導(dǎo)致了這種黑校車超員上路的現(xiàn)象。從管理方面來說，教育部門、交通部門對校車使用把關(guān)不嚴(yán)，檢查監(jiān)督不到位，導(dǎo)致了黑校車的存在。從家長角度來說，家長對于校車沒有一個(gè)正確的認(rèn)知，對校車及駕駛員的資質(zhì)也不甚了解，認(rèn)為只要學(xué)校派車管接送學(xué)生，其他都不必在意。從制度方面來說，目前對于校車的運(yùn)營，缺乏健全的監(jiān)督舉報(bào)渠道，導(dǎo)致即使有人發(fā)現(xiàn)校車的不規(guī)范運(yùn)營，也不知道如何來舉報(bào)、制止。

　　要想讓校車真正成為學(xué)生安全通勤的“守護(hù)神”，需要社會(huì)各個(gè)方面同時(shí)發(fā)力。從學(xué)校方面來說，學(xué)校自身對于校車的使用要自覺遵守相關(guān)的制度及程序，校車及駕駛員的使用都應(yīng)符合規(guī)范。從教育部門、交通部門來說，應(yīng)完善監(jiān)督管理程序，對于校車的審核應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，并對學(xué)校的校車運(yùn)行情況進(jìn)行定期不定期的檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然。從家長方面來說，家長應(yīng)重視校車及駕駛員的資質(zhì)問題，不能為了省事就對違規(guī)運(yùn)營的校車睜一只眼閉一只眼，要認(rèn)識(shí)到安全無小事。從制度方面來說，國家應(yīng)完善對于違法違規(guī)校車的監(jiān)督舉報(bào)制度，公開舉報(bào)電話、舉報(bào)郵箱等，將校車的運(yùn)營置于全社會(huì)的共同監(jiān)督之下，促使校方在使用校車是合法依規(guī)。

　　確保校車安全，是全社會(huì)的共同責(zé)任。只有各方面相互配合，高度重視，才能杜絕違法違規(guī)使用校車的現(xiàn)象，消除校車安全隱患，讓校車真正成為學(xué)生通勤的“守護(hù)神”。