近年來(lái)，校車(chē)安全問(wèn)題漸漸成為社會(huì)各界關(guān)注的熱點(diǎn)話題。在政協(xié)黑龍江省十一屆三次會(huì)議中，省政協(xié)委員劉曉為提交了《關(guān)于校車(chē)公司化管理 統(tǒng)一接送學(xué)生的建議》的提案。劉曉為委員認(rèn)為，目前在早晚高峰擁堵的車(chē)流中，接送學(xué)生的私家車(chē)不在少數(shù)。在送子車(chē)和私家車(chē)面前，更多的家長(zhǎng)會(huì)選擇私家車(chē)，主要原因是沒(méi)有一套令人放心的校車(chē)制度。完善校車(chē)制度不僅讓孩子上學(xué)路更安全，家長(zhǎng)更放心，還能有效緩解早晚高峰的車(chē)流。

劉曉為委員認(rèn)為，應(yīng)該成立由政府主導(dǎo)的校車(chē)公司化“統(tǒng)一管理”機(jī)制，保障安全接送學(xué)生。建議加強(qiáng)立法保障，把校車(chē)安全納入法制化軌道。將校車(chē)納入公共服務(wù)體系，實(shí)施校車(chē)“統(tǒng)一接送”工程。各地市、縣、區(qū)應(yīng)成立校車(chē)安全工作協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，通過(guò)招投標(biāo)方式組建“校車(chē)公司”，專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)的學(xué)生和幼兒統(tǒng)一設(shè)置路線、站點(diǎn)，安排車(chē)輛接送，確保學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全，讓家長(zhǎng)放心。

劉曉為委員認(rèn)為，校車(chē)從性質(zhì)來(lái)看，應(yīng)屬于社會(huì)公益性項(xiàng)目，政府應(yīng)該是責(zé)任主體。應(yīng)以政府投入為主，企業(yè)及社會(huì)公益捐助為輔的辦法，或者采取由中標(biāo)公司出資購(gòu)車(chē)，政府財(cái)政給予補(bǔ)貼，并由各級(jí)政府財(cái)政按比例分擔(dān)的方式，來(lái)解決購(gòu)買(mǎi)符合國(guó)標(biāo)的專(zhuān)用校車(chē)及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。同時(shí)，由使用校車(chē)的家長(zhǎng)合理負(fù)擔(dān)部分運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用。(原標(biāo)題《校車(chē)應(yīng)政府主導(dǎo) 公司化運(yùn)營(yíng)》)