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透過校車價(jià)格看配置和質(zhì)量 適合才是好

2014.09.21 -

來源:來源:校車安全網(wǎng)

作者:網(wǎng)絡(luò)

  校車價(jià)格不一定貴就是最好的。像這個(gè)觀念絕對是對校車品質(zhì)的一種誤區(qū)!大家一定要根據(jù)自己的所需來選購合適的校車價(jià)格與校車型號。現(xiàn)在的校車比小車的安全系數(shù)都高,在購買前一定要清楚校車會經(jīng)常走什么樣的路線,最窄的地方和大拐彎處能不能正常通過!不同品牌的校車車身尺寸也是不一樣的。比如同為19座的小學(xué)生校車,有的車身較窄,適用于鄉(xiāng)村道路交通,而有的車身較寬,更適合于城市交通道路情況。如果在購買校車時(shí)沒有考慮到車身尺寸的話,那么會給您的使用帶來不小的麻煩。

  車身長度的定義是:從汽車前保險(xiǎn)桿最凸出的位置量起,直到后保險(xiǎn)桿最凸出的位置,這兩點(diǎn)之間的距離。

  車身寬度。絕大多數(shù)車型的車寬數(shù)據(jù),都是車身左、右最凸出位置的距離,但是不包含左、右照后鏡伸出的寬度。車身長度及寬度較大的車型雖可以獲得較為寬敞的車室空間,給乘客有較好的乘坐感,但是也容易降低于狹窄巷道中的行駛靈活性。

  車身高度是從地面算起,一直到車身頂部最高的位置,不包括天線的長度。車 身高度會影響到座位的頭部空間以及乘坐姿態(tài)。頭部空間大則不易有壓迫感;稍挺的坐姿較適合長時(shí)間的乘坐。近年來SUV、VAN這一類高車身的車型大為流行,較高的車室高度有利乘員在車內(nèi)的活動;但是過高的車身卻不利車輛進(jìn)出地下停車場。而強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性的跑車,為了提升過彎穩(wěn)定性,通常車身高度較低。

  校車價(jià)格不斷上漲,其實(shí)是校車對自身的標(biāo)準(zhǔn)做了進(jìn)一步的提升!每一次的標(biāo)準(zhǔn)出臺都讓廠家從成本上大大提高,隨著校車普及廣泛使用,越來越多的學(xué)校開始采購新國標(biāo)幼兒園校車和小學(xué)生校車。特別是暑假期間,準(zhǔn)備購買校車的學(xué)校不在少數(shù),但很明顯幼兒園校車價(jià)格和小學(xué)生校車價(jià)格讓很多民辦學(xué)校“吃不消”。如果讓學(xué)校來承擔(dān)校車價(jià)格費(fèi)用的話,買一輛校車只有年年虧本,國家應(yīng)該對校車實(shí)施大的補(bǔ)助,讓每個(gè)學(xué)校都有自己的校車。

  民辦學(xué)校和公立學(xué)校在享受校車價(jià)格財(cái)政補(bǔ)貼方面的待遇是不同的,對于公立學(xué)校所采購的校車,不管是幼兒園校車還是小學(xué)生校車都可以使用財(cái)政資金購買。而對于民辦學(xué)校而言,全國范圍內(nèi)數(shù)量同樣不小的民辦中小學(xué)及幼兒園來說,解決校車購買經(jīng)費(fèi),仍靠自身能力。

  為了孩子們的安全,為了祖國花朵的茁壯成長,同時(shí)也為了我們偉大祖國的未來,我們的校車生產(chǎn)企業(yè)和相關(guān)部門有責(zé)任也有義務(wù)牽手聯(lián)動,齊抓共管,從多個(gè)角度為孩子們營造一個(gè)安全舒適的成長環(huán)境,用創(chuàng)新的科技打造出最安全的校車,從而從多角度、全方位、更有效地保護(hù)好孩子們的出行安全。

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