校車(chē)數(shù)量的大幅增加也勢(shì)必會(huì)帶來(lái)校車(chē)消費(fèi)問(wèn)題的增加，近幾年來(lái)，校車(chē)質(zhì)量問(wèn)題投訴已成為消費(fèi)者投訴的新熱點(diǎn)。因此，在校車(chē)質(zhì)量投訴增加的狀況下，消費(fèi)者提高自己的權(quán)益保護(hù)意識(shí)，合理維權(quán)顯得尤為重要。消費(fèi)者應(yīng)如何合理維權(quán)呢?

　　消費(fèi)者協(xié)會(huì)專(zhuān)家提醒，消費(fèi)者在校車(chē)消費(fèi)的過(guò)程中遇到了侵權(quán)問(wèn)題，可以從三方面考慮：

　　(一)要注意收集證據(jù)

　　因?yàn)槿魏螤?zhēng)議都是一個(gè)說(shuō)理的過(guò)程，如果誰(shuí)的理由充分、證據(jù)充分，誰(shuí)就有可能實(shí)現(xiàn)自己的主張。比如說(shuō)購(gòu)車(chē)，你發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)是重新噴過(guò)漆的，是以舊整新的，購(gòu)車(chē)的發(fā)票時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)款就是非常重要的證據(jù)。如果證據(jù)確鑿，經(jīng)銷(xiāo)商想推脫責(zé)任都推托不了。現(xiàn)在很多是出現(xiàn)故障車(chē)或者事故車(chē)，這就需要第三方，如：交通隊(duì)。處理事故的車(chē)管部門(mén)都有一個(gè)記錄，有什么位置、什么時(shí)間、什么狀態(tài)，甚至有判定這個(gè)車(chē)是因?yàn)轳{駛原因還是校車(chē)質(zhì)量問(wèn)題造成的。

　　(二)注意舉證責(zé)任的分配

　　還有一種情況是校車(chē)質(zhì)量問(wèn)題是由駕駛?cè)藛T使用不當(dāng)造成的。不過(guò)，故障車(chē)、事故車(chē)檢測(cè)存在一定的問(wèn)題，消費(fèi)者是處于弱勢(shì)的。在處理這方面爭(zhēng)議時(shí)有一個(gè)很重要的原則——千萬(wàn)不要忘了舉證責(zé)任的分配。在舉證分配上，相關(guān)的解釋是這樣的：舉證責(zé)任分配給誰(shuí)，要看誰(shuí)在舉證上最有力，在很多時(shí)候本來(lái)應(yīng)該由廠家或商家舉證的，盡管是消費(fèi)者提出的但還要分配給商家，否則就陷入無(wú)法解決的循環(huán)套。

　　(三)交涉無(wú)果可通過(guò)多渠道投訴

　　消費(fèi)者在和經(jīng)營(yíng)者多次交涉不能和解的時(shí)候，按照法律規(guī)定的渠道既可以到消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴，也可以到行政機(jī)關(guān)申訴，或根據(jù)事先約定到仲裁機(jī)構(gòu)仲裁，這幾個(gè)途徑各有特點(diǎn)，不要盲目去做。幾種投訴渠道中首選消協(xié)，這樣做成本最低，消協(xié)提供的是免費(fèi)服務(wù)，而且其宗旨就是維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。