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“毒校服”“校車(chē)門(mén)”引發(fā)汽車(chē)業(yè)界思考

2013.04.03 -

來(lái)源:來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)

作者:網(wǎng)絡(luò)

  近年來(lái),本該恬然寧?kù)o的校園卻因各種威脅學(xué)生安全的事故成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。從校車(chē)門(mén)再到毒校服事件,各種突發(fā)情況在學(xué)校和家長(zhǎng)中引起軒然大波,也給學(xué)生用品和裝備從業(yè)者敲響了警鐘。而前不久,汽車(chē)安全問(wèn)題再次引發(fā)社會(huì)關(guān)注,無(wú)論是“石棉門(mén)”還是“車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量門(mén)”,車(chē)內(nèi)乘員健康問(wèn)題再次引發(fā)外界關(guān)注。校車(chē)是否會(huì)重蹈“毒校服”的覆轍,校車(chē)能否成為保障學(xué)生安全的保護(hù)傘呢?

  在標(biāo)準(zhǔn)框架內(nèi)把握安全細(xì)節(jié)徹底杜絕安全隱患

  新《國(guó)家校車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)》出臺(tái)后,各地校車(chē)采購(gòu)部門(mén)更多把注意力放在了碰撞、翻滾等硬性要求方面,卻很容易忽視作為開(kāi)放性要求的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。校車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境封閉,在流行性疾病特別是呼吸系統(tǒng)疾病的高發(fā)季節(jié),只有保證車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量中的化學(xué)性和生物性指標(biāo)達(dá)到國(guó)家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),才能夠確保孩子的身體健康。

  針對(duì)這一問(wèn)題,負(fù)責(zé)任的企業(yè)不是被動(dòng)地應(yīng)付標(biāo)準(zhǔn),而是主動(dòng)將空氣質(zhì)量控制在較高的水平。上汽大通早在校車(chē)發(fā)布時(shí),就已經(jīng)展示了其空氣安全質(zhì)量報(bào)告,成為國(guó)內(nèi)率先通過(guò)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)安全的輕客類校車(chē)。為了實(shí)現(xiàn)這一標(biāo)準(zhǔn),上汽大通從校車(chē)的生產(chǎn)工藝、材料選擇,到空氣質(zhì)量檢測(cè)與凈化治理等方面嚴(yán)加控制,堅(jiān)持從配件檢測(cè)、內(nèi)飾材料選擇等源頭著手,充分聯(lián)動(dòng)整車(chē)設(shè)計(jì)、原材料采購(gòu)、生產(chǎn)制造等部門(mén),把控車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。空氣質(zhì)量的達(dá)標(biāo)只是上汽大通360 360安全的一個(gè)剪影,上汽大通憑借籠式全承載車(chē)身結(jié)構(gòu),以及主被動(dòng)安全配置,率先通過(guò)翻滾、碰撞檢測(cè),做到在標(biāo)準(zhǔn)框架內(nèi)對(duì)細(xì)節(jié)的把握,從而徹底杜絕了安全隱患,

  在標(biāo)準(zhǔn)框架外從優(yōu)選擇裝備杜絕“劣幣驅(qū)逐良幣”

  受教育裝備制造行業(yè)整體水平的限制,現(xiàn)行的許多教育裝備安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定并不能代表國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,標(biāo)準(zhǔn)在制訂時(shí)采取了行業(yè)普遍能接受的標(biāo)準(zhǔn),這實(shí)際上是一種保護(hù)落后的做法,是以先進(jìn)企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)在開(kāi)發(fā)方面的大量投入為代價(jià)的,長(zhǎng)此以往會(huì)影響先進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)的積極性。為了避免市場(chǎng)出現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象,裝備的采購(gòu)方應(yīng)該在采購(gòu)裝備時(shí)多做調(diào)研工作,本著精益求精的態(tài)度,堅(jiān)持對(duì)教育裝備的從優(yōu)選擇,采購(gòu)最好的產(chǎn)品來(lái)保護(hù)下一代成長(zhǎng)。

  以校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的制訂為例,受?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)整體水平的限制,有關(guān)部門(mén)在制訂校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不得不在某些標(biāo)準(zhǔn)細(xì)節(jié)上進(jìn)行簡(jiǎn)化,比如“對(duì)石棉部件的使用規(guī)定”的缺失。石棉材料的產(chǎn)品在許多國(guó)家被定性為致癌物,這是因?yàn)槿梭w長(zhǎng)期吸入石棉纖維可能導(dǎo)致肺部和消化系統(tǒng)疾病。由于石棉成本低廉,我國(guó)汽車(chē)企業(yè)在石棉材料的使用方面心照不宣,石棉材料被廣泛存在剎車(chē)片、發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管中,因此,如果單在校車(chē)領(lǐng)域?qū)κ薏考飨拗骑@然行不通。但是,這并不意味著石棉危害應(yīng)該被忽略,此前,上汽大通曾向全社會(huì)發(fā)布“摩擦片無(wú)石棉”的聲明,向行業(yè)表明了上汽大通在安全方面的全面考量,這也是企業(yè)在保護(hù)少年兒童方面的立場(chǎng)表達(dá)。

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