9月13日是寧波城市職業技術學院2012級新生報到的日子。該校派出13輛校車前往火車東站、汽車南站和客運中心三個站點迎接新生，并在每個站點安排了青年志愿者負責接站，在每輛校車上安排了學生講解員向新生及家長介紹學校情況和大學生活。薛叢川 傅祖棟 曹瑞 攝

　　熱點聚焦

　　中國寧波網訊 高校相繼開學，新的一批來自五湖四海的大學生將拖著大大小小的行李箱走進大學校園。而就在前不久，網友“前海一支劍”在其微博中爆料稱，上海某高校以培養學生自立能力為由取消車站迎新校車，鼓勵他們乘公交地鐵到校報到。他在微博中質疑說，“今天室外39度高溫，一個孩子初來乍到，舉目無親，且攜帶行李，手提肩扛，在他最需要幫助的時候，你卻要他自立?”

　　微博一經發出便引發了廣大網民的熱議：高校究竟是想培養學生獨立還是為了省心省力?

　　聲音

　　接

　　給予人情關懷，減少意外發生

　　@時代出版韓進說，班車迎新是有條件的學校應該做的，是傳統，是人文關懷，是學校以學生為本。以新生獨立等理由為借口，取消迎新，是學校不積極作為、不盡人情的行為。學會獨立和校車接迎新生沒任何關系，假獨立之名拒迎新生，非常可笑。獨立培養在平時，班車接新是關懷。

　　“如果要鍛煉，可以有很多方式，不一定非要從取消迎新車開始吧，再說，火車站也確實很亂，騙子多，有迎新車，也是避免學生被騙的不錯方法。”@K_cancel補充到。

　　@下車后楠楠不要哭回憶起自己的親身經歷，認為迎新校車接站是有必要的，“那些說用不著校車的人，或許你們根本就沒有感受過一個人從外省來，人生地不熟，拖著一大堆行李，遇到開學高峰期，還要找車擠公交，我永遠記得我當時在火車站一個上午吃不著飯只是因為打不到車，那種感受我到現在都害怕。”

　　@戚杰益慈溪之前在大學時有幾次接新生的經歷。他說，往往缺乏獨立的同學家里也相對有錢，都有私家車直接送過來，而往往坐校車的是普通家庭的孩子相對比較有獨立能力，進一步考慮下讓他們自己來就能培養獨立了嗎?

　　不接

　　大學生已是成人，值得鍛煉

　　贊成取消迎新校車的網友也不少。

　　@非誠勿擾群帖她-看上去很美說，我覺得一個有獨立的人，大學生應該也不到二十來歲了吧，找一個很明顯的地方不是難事吧，如果真那么嬌弱，真應該鍛煉一下了哦!

　　@滄水云煙也說，古人16歲可以做父親，今人上大學還好意思要學校用車來接，是不是社會條件好了，我們就可以不用吃苦，沒有獨立行事的意識。上大學的學子都是成年人了要從現在起就要接受社會的考驗，學著慢慢適應社會，勇于接受生活困難的挑戰，培養獨立的精神和能力。

　　“之所以人生地不熟才鍛煉他們的獨立能力!該放手時就放手!”@廣播友人表示。

　　@閉門夜讀書則中肯的表示，其實學生都有個成長的過程，既然認識到學生獨立性差，這樣做也是可以的。不過學校的通知書里就要詳細告知學生的行走路線，坐地鐵的辦法，公交線路，還有夜間到達應該怎么辦?好多問題，需要校方列一個詳盡的告知表，不知道高校是否考慮。學生到了大學都會有提升，其實也沒必要都要由高校報到時上第一課。

　　調查：

　　針對此事，新浪微博展開了一個投票調查。調查顯示，贊成取消迎新接站的有27票，反對者達108票。

　　那么在寧波，高校的迎新接站的情況是怎么樣的呢?記者進行了調查，寧波各大高校都派車去寧波火車東站、汽車南站、客運中心等車站迎接新生，各學校所派出的車輛，有些是校車和租賃來的大巴車，有些索性全部委托公交公司。一些高校的學生工作負責人表示，用迎新校車接送學生，是個服務性措施，更多的是考慮方便學生和家長，減少行李丟失、被騙等意外事故的發生。

　　專家說法：

　　對于迎新校車是否該取消這一問題，記者采訪了浙江大學寧波理工學院教授、博士、碩士生導師何鎮飚。

　　他說，首先，高校迎接新生是一種校園文化，也是高校的人文關懷，幫助新生解決報到的實際問題，無可厚非。其次，新生能夠自立更生，拒絕學校安排的接站活動，而是自己到學校報到，值得鼓勵。第三，不論學校的人文關懷還是新生的獨立自主都不至于產生二元對立，關鍵是要把選擇權給新生及其家長，有選擇就是有自由。強制接站或者要求自己報到，都少了選擇，多了無奈。　　東南商報 薛叢川