上周五開始，上海大學迎來了新一屆的學生。此次迎新，上大首次取消了到火車站的接新生班車，鼓勵學生乘公共交通到校。校方表示，這樣做是為了讓新生在到校路上就開始鍛煉自主性。(8月21日新民網)

　　這一舉動可謂在微博上又掀起了輿論熱議，有不少人認為新生初來乍到人地不熟，要獨立自主不缺這一時，校方這一說法更像借口，讓人質疑背后誠意。

　　所謂失去了才知其可貴。也就是校車取消了才吸引了大家的目光，不少人原來可能都不知道學校還有校車接送呢。要說校車有多大作用，倒也不一定能真的載多少新生。就往屆經驗看，校車每趟來回運載的家長學生一鍋，一車都沒坐滿。若有人做個統計就會發現，只有一小部分學生是乘校車來報到的。更多的人父母接送，既是為了運送大包小包、護送孩子，也是為了來學校一睹風采。這也使得迎新日學校往往車水馬龍，什么車子都有，簡直成了展覽會。既然校車使用率如此低，廢除有何不可呢?

　　不少人認為有校車接送代表學校的一種熱烈歡迎的態度，如今上大取消校車讓新生獨立自主，更像個板起面孔的嚴厲家長。的確，態度要有行動來證明。學校熱烈歡迎新生，自然要展現周到的服務。那些一味批評校方取消校車的人自然是認為校方取消校車就是服務不到家，不過他們是否有看到校方派出150多位志愿者全程指引呢?如果有更高效的方式表達校方周到的服務和歡迎的態度，為何要棄而用舊方呢?上海地鐵雖然四通八達，不愁找不到路，但對于外地同學來說，有時缺乏的就是對路線的了解，什么站下車?哪個出口離學校較近，這都是需要指引的。校方派出百名志愿者協助解決家長同學的實際困難，其實更是彰顯誠意。

　　目前亟需解決的，恐怕就是家長運送車的停靠問題。偌大學校，算上操場其實空地很多，即使如此，也禁不住那么多的家長都驅車前往停靠。不少家長還開著公車接送，格外顯眼。限制家長車輛進入對于住宿區較遠而行李較多的學校恐怕不是件易事，這就需要更加嚴密地規劃好停車區域，并給與細心的指引，才能保證當日來往有序。不過，這畢竟不是值得鼓勵的事。大學生若想真的獨立自主，家長若想孩子快點成熟，就該放寬心讓他們自己來報到。通往學校的路上指引明確，孩子或許還能找到同行朋友，還有什么不放心的呢?

　　取消校車接送，代之以更人性化的服務，有什么值得大驚小怪的呢?社會該對校方此舉加以肯定，也讓新生嘗到獨立自主的滋味。