今年對(duì)校車安全的特別重視，給予校車的特權(quán)，這些都是多少條幼小的生命換來(lái)的呢?特權(quán)是有了。但更重要的是，全社會(huì)要把敬畏校車、敬畏生命、珍視孩子當(dāng)做基本準(zhǔn)則，否則，校車享有優(yōu)先權(quán)很可能成為一紙空文。

　　從多次的校車事故來(lái)分析，提高校車質(zhì)量固然重要，但校車行駛所需要的安全環(huán)境更加重要。駕駛員操作不當(dāng)、路況條件惡劣也是重要原因。豐縣校車為何要避讓其他車輛?順德校車在事發(fā)路段，其他車輛對(duì)其禮讓了嗎?

　　本月17號(hào)濟(jì)寧的一起校車與轎車相撞致使一名孩子死亡。這又是為什么?

　　在德國(guó)，行人的地位是高于汽車的，即使是在沒(méi)有信號(hào)燈的斑馬線過(guò)馬路，過(guò)往的汽車都會(huì)提前減速或主動(dòng)停下來(lái)讓行人先行。更何況校車，那里呆有幾十條活生生的生命。難道我們就做不到這點(diǎn)嗎?

　　保障校車安全功夫既在“車上”，也在“車外”。孩子們當(dāng)然需要越來(lái)越多中國(guó)版的安全校車，但駕駛?cè)藛T、運(yùn)行環(huán)境等方面存在的短板與隱患更應(yīng)得到重視。車輛規(guī)格、安全標(biāo)準(zhǔn)提升了，但還是由安全意識(shí)薄弱、能力素質(zhì)不高的人來(lái)操控，依然難以避免悲劇的發(fā)生;對(duì)校車安全監(jiān)管到位了，但其他車輛無(wú)視交通規(guī)則，橫沖直撞，也可能有“飛來(lái)橫禍”。

　　當(dāng)其他機(jī)動(dòng)車輛駕駛員看到了校車，就會(huì)自動(dòng)放慢速度，給校車讓行，當(dāng)看到孩子過(guò)馬路，所有社會(huì)車輛都自覺(jué)停下來(lái)……只有筑起“生命安全高于一切”的心理防線，在行動(dòng)上養(yǎng)成交通規(guī)則不可逾越的守法習(xí)慣, 才能避免悲劇的發(fā)生。在人們期待中走來(lái)的校車“最高路權(quán)”，會(huì)不會(huì)遭遇現(xiàn)實(shí)中的“冷遇”和“無(wú)視”?