去年11月16日甘肅正寧縣的特大校車事故;今年4月9日廣東陽春市的重大校車事故，接二連三的校車事故，每一起校車事故都刺痛著世人，拉緊了社會(huì)的神經(jīng)，慘痛的教訓(xùn)給我們敲響了警鐘，使得社會(huì)各界不得不將校車安全重視起來。

　　很多家長看到自己的孩子擠上校車去上學(xué)，心里很心疼，也很緊張，同時(shí)也很無奈。有關(guān)消息知悉，先前發(fā)生的大小校車事故，追及原因，都和校車超載有脫不了的干系，對(duì)此不難看出相關(guān)部門的疏忽;如果學(xué)校的負(fù)責(zé)人能夠有這方面的安全意識(shí)，相關(guān)的教育部門能夠嚴(yán)格監(jiān)督，交警部門能夠嚴(yán)格把關(guān)，或許校車事故不會(huì)如此頻繁，觸目盡心。

　　我國的校車缺乏是致使校車超載的最主要的因素，很多發(fā)展較為落后的地區(qū)資金缺乏，教育投入欠缺，自然而然的發(fā)生了校車超載現(xiàn)象，現(xiàn)在通過實(shí)質(zhì)的立法，明確提出校車購置和運(yùn)行列入同級(jí)政府的財(cái)政預(yù)算，不允許擠占其他教育經(jīng)費(fèi)預(yù)算，校車購置及運(yùn)行經(jīng)費(fèi)得到了保障。

　　去年6月29日，拉薩市首次購買了53輛“大鼻子”專用校車，拉薩市政府1372.7萬元投入校車中，讓拉薩市的所有農(nóng)牧區(qū)中小學(xué)生坐上了國內(nèi)最先進(jìn)的專用校車。當(dāng)日就開始使用，使得全區(qū)的校車通行有了個(gè)好的開始。

　　要想真正實(shí)現(xiàn)校車安全的管理，校車問題的解決重要的還是需要政府的支持。政府各部門需要加強(qiáng)承擔(dān)責(zé)任的緊迫感，因地制宜的制定相關(guān)的配套制度，規(guī)定具體的規(guī)章制度，加大管理監(jiān)督，保證各項(xiàng)條例落到實(shí)處，追究責(zé)任應(yīng)該在事前而事后，盡力消除安全隱患。

　　社會(huì)各界共同盡力呵護(hù)校車安全，堅(jiān)決反對(duì)超速、亂道以及對(duì)交通管理存在僥幸心理的開車行為，盡力消除校車安全隱患，創(chuàng)造和諧的社會(huì)環(huán)境，共同營造良好的交通環(huán)境。法律法規(guī)僅僅是一種強(qiáng)制的管理交通的手段，要想從實(shí)質(zhì)上改變現(xiàn)狀還需要個(gè)人的主觀的意識(shí)，需要社會(huì)眾人自覺意識(shí)到校車安全的責(zé)任，遵守交通規(guī)章制度，關(guān)注校車安全，為校車安全盡自己的一份力。