江北區(qū)這種專用校車的投入使用，既讓孩子告別了上學(xué)難，安全上也更有保障。不過(guò)，校車要想得到推廣，卻存在困難，最普遍的問(wèn)題就是：高昂的校車價(jià)格，讓許多基層政府的教育經(jīng)費(fèi)捉襟見肘。不久前，《人民日?qǐng)?bào)》在頭版發(fā)表了題為“調(diào)查顯示我國(guó)多地?zé)o力支付校車運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)成本”的文章，就是對(duì)這一問(wèn)題最直接的反映。在這樣的背景下，重慶江北區(qū)的校車到底是如何運(yùn)營(yíng)管理的，是否在其它地區(qū)具有借鑒意義呢?來(lái)看《財(cái)經(jīng)時(shí)間》記者的調(diào)查。

　　據(jù)介紹，在校車的運(yùn)作模式上，江北區(qū)的主要思路是“政府牽頭、部門協(xié)作、公司經(jīng)營(yíng)、經(jīng)費(fèi)分擔(dān)”，而其核心又是“公司經(jīng)營(yíng)”和“經(jīng)費(fèi)分擔(dān)”，也就是說(shuō)，當(dāng)?shù)匾雽I(yè)的運(yùn)輸公司作為第三方，購(gòu)買車輛，同時(shí)負(fù)責(zé)校車的日常運(yùn)營(yíng)，而為了保證公司的正常運(yùn)營(yíng)，當(dāng)?shù)卦诮?jīng)費(fèi)上則采取“分擔(dān)”的方式反補(bǔ)給運(yùn)營(yíng)企業(yè)。

　　作為校車運(yùn)營(yíng)方的渝運(yùn)北岸客運(yùn)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者算了一筆賬，五寶鎮(zhèn)大概有200名學(xué)生有乘坐校車的需求，其中50名是短線，每人車費(fèi)50元，150名屬于長(zhǎng)線，每人80元，這樣每個(gè)月能收車費(fèi)14500元，扣除寒暑假，一年校車運(yùn)行時(shí)間只有10個(gè)月，那么四輛車一年總共能收車費(fèi)145000元，平攤到每輛車，每年能收入36250元，再減去一些因貧困、殘疾或吃低保而免費(fèi)的學(xué)生，一輛車一年至少又要減少收入兩三千元;而在政府補(bǔ)貼方面，江北區(qū)政府承諾每個(gè)車每年補(bǔ)助近10萬(wàn)元，這樣，渝運(yùn)北岸客運(yùn)公司每輛車每年的收入在133000元左右。

　　而在成本支出方面，這些校車5年強(qiáng)制報(bào)廢，車價(jià)18萬(wàn)元，平均每年折舊3.6萬(wàn)元;同時(shí)每個(gè)月油費(fèi)在2500元左右，一年按10個(gè)月算就是2.5萬(wàn)元;另外，一年的保險(xiǎn)費(fèi)用是1.2萬(wàn)元，維修保養(yǎng)等費(fèi)用1萬(wàn)，路橋費(fèi)及年審費(fèi)用6000，GPS每年2千;此外，人力成本也比較高，駕駛員每月的工資2500元，一年就是3萬(wàn)，給駕駛員買各種保險(xiǎn)等一年需投入1萬(wàn)，這樣算下來(lái)，總成本達(dá)到131000元，與總收入133000元比較，一年一輛車的利潤(rùn)在2000塊錢左右，但這是在不出任何意外的前提下，萬(wàn)一出現(xiàn)坐車的學(xué)生沒(méi)有預(yù)料的多等情況，渝運(yùn)北岸客運(yùn)公司還很可能會(huì)虧本。

　　基本上不賺錢，但校車公司卻承擔(dān)著保障學(xué)生上下學(xué)安全的責(zé)任，渝運(yùn)北岸有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者坦言，如果不是因?yàn)樽约菏菂^(qū)交委下屬的企業(yè)，區(qū)政府又有要求，自己肯定是不愿意來(lái)投資校車經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

　　一般的企業(yè)不愿意介入校車經(jīng)營(yíng)，只是江北校車運(yùn)營(yíng)模式難以進(jìn)行復(fù)制的一個(gè)原因。在前面的算帳中我們了解到，校車公司的收入來(lái)源中，財(cái)政撥款超過(guò)70%。作為地方政府而言，僅五寶鎮(zhèn)的300多名學(xué)生，江北區(qū)一年就必須在校車問(wèn)題上補(bǔ)貼40萬(wàn)元，如果一個(gè)地區(qū)的農(nóng)村學(xué)生達(dá)到1萬(wàn)名，那么政府一年至少要補(bǔ)助1200萬(wàn)元，這對(duì)地方政府而言是很難承受的。而實(shí)際上，許多地方的農(nóng)村中小學(xué)生要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于1萬(wàn)名。因此，即便是江北校車運(yùn)營(yíng)中目前達(dá)成的脆弱平衡，也很難在其它地方復(fù)制。