4月10日發(fā)布了《校車安全管理條例》，給予了校車更多的特權，但是對于頻發(fā)的“奪命校車”事故，僅僅靠立法就能真正的解決好校車之痛么?

　　中國政府網(wǎng)10日發(fā)布《校車安全管理條例》。根據(jù)條例，高中學生上下學不納入校車服務范圍，幼兒入園也以保障幼兒就近入園和由家長接送為原則。載有學生的校車享有路上“優(yōu)先權”，可在公共交通專用車道以及其他禁止社會車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛。(據(jù)2012年4月11日 中國廣播網(wǎng)《新聞縱橫》)

　　近年來校車事故頻發(fā)，校車安全也越來越多的被人們所關注。校車方面的法律法規(guī)也在不斷完善，但是校車事故仍然在月復一月，年復一年地發(fā)生。我們一次又一次被悲痛擊中，一遍又一遍的拷問我們的內(nèi)心，為什么總是校車，為什么遭受悲劇的總是孩子?

　　孩子是父母的希望，祖國的未來。隨著校車事故的不斷發(fā)生，國家越來越多的重視校車安全，溫總理也十分關注，要求盡快制定行之有效的校車方面的法律法規(guī)，因此，《校車安全管理條例》便應運而生。校車方面的法律已日漸完善，但是僅僅靠立法就能真正的解決好校車之痛么?

　　國外的校車事故相對來說就要少一些，并且即使有校車事故發(fā)生，受傷的一般也不會是孩子。因為他們不僅有著完善的法律，還有著高質(zhì)量的校車保證。美國校車，卡車撞上去成了廢鐵，校車沒事，這就是對孩子另一方面的保障。

　　車禍事故嚴重威脅著人們生命的，車禍的發(fā)生有著自然的原因，但大多數(shù)卻是人為原因造成的。比如汽車超速，為了尋求刺激而飆車的富二代、官二代們;汽車超載現(xiàn)象也是經(jīng)常發(fā)生之事;駕駛司機自身素質(zhì)不高，很多交通規(guī)則不知曉，或者不愿意遵守;更有甚者醉酒駕駛，在酒精的作用的，開始橫行無忌，車禍也就這樣發(fā)生了。對于這些現(xiàn)象，國家都是有著相關法律法規(guī)進行禁止的，但是仍沒有禁住。這都是職能部門落實不到位，沒有嚴格照章辦事，還有很多處罰力度不夠，甚至也有不少的放水行為，從而助長了這些不遵守交通安全規(guī)則之人的囂張氣焰。

　　我國校車安全方面的法律正在逐漸完善，若大家都去認真遵守落實，那么一定會取得良好的效果。但是怎樣才能讓人們都認真去執(zhí)行呢?

　　首先，交通安全系統(tǒng)的法制化是必須的。要想交通安全法制化，不僅要做到有法可依，更要做到執(zhí)法必嚴，將每一個法律制度落到實處，只有這樣法律才不會成為一紙空文。執(zhí)法部門嚴格執(zhí)法，對買一個違反交通規(guī)則的行為都依法懲辦，絕不徇私枉法，以此給那些違反了或者存在僥幸心理想要違反的人以警醒。同時，建立完善的監(jiān)督機制，使執(zhí)法過程透明化。完善舉報制度，讓普通百姓也可以參與其中，讓執(zhí)法和行政高度透明化，這樣才能更加地健全和完善社會法制。

　　其次，做好法律宣傳工作，讓人人懂法。制定法律法規(guī)的目的不是為了懲罰人，而是要讓所有人在法律允許的范圍內(nèi)獲得足夠的自由。因此，做好法律的宣傳教育工作，讓每一條法律都能夠深入人心，從而才有人們遵守法律一說，不然拿一條人們都不知道的法律來懲罰人們，那就是領導制定的法律陷阱了，這不是法制社會所希望的。同事要想建立一個廣大人民群眾為基礎的監(jiān)察機制，首先也必須讓人們懂得法律，這樣才能讓人們拿起法律的武器去捍衛(wèi)屬于自己的權利，同時也為這個社會更好地貢獻自己的力量。

　　第三，國家應該加大對小學基礎教育的資金投入，完善學生們的各項軟硬件設施，讓孩子們可以坐上安全放心的校車，不再像貨物一樣擠在一個狹小的不正規(guī)的校車里，并且司機還是一些技術不過硬，缺乏責任心之人。相關教育管理部門應該加大對幼兒園的審查力度，把那些違規(guī)幼兒園扼殺在搖籃中。以此，讓孩子們有一個人更加安全，更見健康美好的生活環(huán)境，從而使孩子們能夠健康快樂的成長。

　　最后，《校車安全管理條例》的出臺是對校車安全的進一步保障，但是制度是死的，要先讓他發(fā)揮作用，必須人們的工作努力。車禍有自然的原因，也有人為的因素;我們不能改變自然的災害，但我們可以阻止人為車禍的發(fā)生。每一個人都有過為人子女的時候，也會有做人父母的時候，為了自己抑或是為了自己的孩子，我們都應該主動的去了解學習一下《校車安全管理條例》，認真嚴格執(zhí)行，為了孩子們的健康安全，多一點安全行車，少一點違規(guī)駕駛，或許世上就會多出一片孩子的歡聲笑語，那么這個社會將因此變得更加和諧美滿。