圖：鄭州宇通大鼻子校車（楊燦 攝）

　　標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)了新校車離孩子還有點(diǎn)遠(yuǎn)———

　　●新校車缺少檢測標(biāo)準(zhǔn)

　　最新的《校車安全技術(shù)條件》頒布后，規(guī)定中并沒有為舊的校車留出過渡期。相比能否進(jìn)入新校車的國家采購目錄來說，這些并不是生產(chǎn)校車的商用車企業(yè)所關(guān)心的。

　　金龍客車的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前國家還沒有頒布針對(duì)新《校車安全技術(shù)條件》的相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn);并且目前國內(nèi)并沒有一家可以根據(jù)《校車安全技術(shù)條件》的規(guī)定對(duì)校車進(jìn)行檢測的機(jī)構(gòu)，拿不到檢測報(bào)告，誰家的車都無法進(jìn)入采購目錄。這位負(fù)責(zé)人表示，如在新標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)車內(nèi)坐椅的抗拉強(qiáng)度有了硬性的規(guī)定，但至今還沒有機(jī)構(gòu)可以對(duì)其進(jìn)行檢測。整車廠也在等待檢測標(biāo)準(zhǔn)或檢測機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)，以做好自己產(chǎn)品能夠順利進(jìn)入采購目錄的準(zhǔn)備。

　　在北京國際道路運(yùn)輸展上，宇通客車首個(gè)發(fā)布了符合“新國標(biāo)”的校車成為焦點(diǎn)。現(xiàn)場宇通客車工程師楊新峰在接受采訪時(shí)表示，在檢測標(biāo)準(zhǔn)未出臺(tái)前，廠商會(huì)在校車產(chǎn)品的各個(gè)細(xì)節(jié)上做出改進(jìn)，如坐椅的布局，車內(nèi)的防火性能以及對(duì)車內(nèi)異味的控制;以較高的標(biāo)準(zhǔn)先要求自己，應(yīng)對(duì)未來檢測標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)。