美國佐治亞州20號州際高速公路上19日發生一起6輛校車連環相撞的事故，導致至少1名司機和50多名中學生受傷。

　　據當地媒體報道，位于佐治亞州韋恩斯伯勒市的伯克縣初中當天組織約200名師生乘坐6輛校車，前往位于州府亞特蘭大附近的一個游樂園游玩。但在車隊行駛到靠近牛頓縣卡溫頓市的地段時，由于前方一個車道因道路施工而被封閉，校車被迫突然減速，其中一輛校車因司機反應不及而撞上前面車輛，從而導致6輛校車和1輛轎車發生連環碰撞。

　　事故發生后，救援人員通過切割方式救出了一名被困在駕駛室內的女司機，并將她送往亞特蘭大一家醫院，她目前沒有生命危險。50多名學生在事故中受傷，但傷勢都不重，他們隨后被送往牛頓縣一家醫院接受身體檢查和治療。

　　在這次事件中，我們可以看到在如此嚴重的交通事故中，并未出現嚴重的傷亡現象，從側面反映出了美國校車在質量安全方面的過人之處。這不禁讓我想起　關于美國校車的另外一個事件：2006年，美國印第安納州首府發生起車禍，一輛悍馬撞上了一輛校車的尾部，悍馬迎頭粉碎，而校車尾部卻無大恙。悍馬在車輛中以堅固著稱，最早僅供軍隊和政府使用，美國校車的堅固和安全程度可見一斑。

　　美國校車之所以如此堅固安全，和美國政府對校車的嚴格管理和質量標準是分不開的。

　　(1)國際上最完善的校車標準

　　美國聯邦交通部近年來頒布了36項適用于校車的安全標準，包括校車車體結構、防傾覆保護、制動裝置等。例如《學童客車行人安全裝置》、《學童客車翻滾保護》、《學童客車的車身連接板強度》、《學童客車乘員座椅和碰撞保護》等安全標準。近年來，美國的校車標準在車內增加了衛星定位與聯網系統、兒童座位監控系統，以便全程監控車輛行駛情況，停車后提醒司機查看是否有兒童在車上滯留的情況。

　　(2)校車管理嚴謹到位

　　從上世紀60年代中期開始,美國的教育法規定強制性的乘校車上學制度。美國的校車制度非常嚴格,包括校車的制造標準、駕駛人的篩選、交通優先規則等多個方面。美國運輸部近年來頒布了36項用于校車的安全標準,包括校車車體結構、防傾覆保護、制動裝置等。校車服務由聯邦、州以及地方政府共同管理。聯邦政府和各州為校車制定的法律法規,總共有500項之多。同時,各州每年都要開會,專門就校車問題進行討論,每5年開一次全國性會議。對于校車的路線選擇，交通部門會綜合考慮安全、效率、時間等因素，并依據每個乘車生的住址安排校車等候站。司機負有陪同護送責任。按規定，司機必須陪同所有八年級以下學生過馬路并護送他們進校門。如果校車因為交通、天氣原因或其他緊急狀況晚點15分鐘以上，家長要通知學區交通部門，交通部門會立即派出另一輛校車去接送孩子。每個乘車的孩子及其家長都會收到一份《安全乘車指南》，告知如何等車、如何上下車、乘車規范、緊急疏散方法以及應急裝備的位置和使用方法等。據了解，每年每個學生的校車補助為400多美元。

　　回想中國去年的幾個校車事故，一輛車就要傷亡數十人，真是不堪回首。雖然我國已經出臺了《校車安全管理條例》，但是其實施情況并不容樂觀，希望在以后一個較短的事件內，中國在校車安全方面也能做的和美國一樣，那么我們的孩子們就有了安全的保障，未來的花朵會笑的更加燦爛。