前段時間校車事故引起了全社會的廣泛關注，孩子是祖國的花朵，各種各樣的校車安全狀況令人堪憂。

　　于是就在前段時間的校車展上，各大廠商均拿出了自己的校車，他們都是擁有光鮮亮麗的黃色，還有的校車將國外的大鼻子模仿的惟妙惟肖，但是就是在這些美麗的外表之下卻隱藏著種種危機。

　　首先，我們單看外表，這些校車的確做得很好，比如說安全門設計，安全錘，電路斷開開關等等，這些配置看起來真的很好，考慮看起來也很周全，不過當我們仔細的想想的時候，我們卻會發現很多問題。

　　就像我前面提到的安全門，安全門我對他的理解是在發生事故時可以逃生的通道，可是看看這些車子又有多少臺車子將他的安全門設置在車的或左或右，難道廠家真的很自信這部車子不會側翻么?還有玻璃破拆工具，安全錘，想想看，這個校車的服務對象主要是學生，而不是成年人，一旦發生事故，這些孩子會如同成年人那么冷靜的去擊碎玻璃逃生么?這些東西還是看起來很安全的，此外還有座椅的間隙，想想看，如今的孩子負擔很重的，就算是小學生，他的書包重量至少也要達到四到五斤重，可是那個小的不能再小的腿部空間，想想看如果一個小學生背著書包坐車，他們真的能夠很安穩的坐在上面么，如果坐在上面他們的書包又放在哪里?

　　其次，前段時間我看了一段視頻，這部視頻恰巧講述的也是校車安全問題，不過他所選擇的角度略有不同，記者鉆入了校車的底部查看底盤，我們尚且不談校車的制造工藝怎么樣，我們只是單單的說一下材料的選擇，國產汽車向來都是用料扎實，如果我們將這些國產校車和國外的校車用料進行對比時就會發現這些校車在用料上有嚴重的偷工減料之嫌。別的我們不說，就像這個視頻在開始的時候記者用手就可以輕輕的撼動校車的前保險杠，想想看我們平時開的汽車前保險杠大多數是有一個塑料或是什么其他的材質的前保險杠蒙皮，我們用手摁一下好像沒有多少車可以用手把那個蒙皮晃起來吧，可是我們看下這里的校車，他是沒有蒙皮的，他的保險杠是直接噴成黑色，我們卻可以用手輕而易舉的晃動。

　　而車下的情況更是令人擔心，他的前保險杠就好比“山路十八彎”的方式固定的。材料說完了我們一起來說下工藝，就說前面的視頻前面的宇通客車吧，他的豁牙似的焊接工藝，還有很難理解的刻意的支高車身的方形鋼管，這些實在是有點兒說不過去了吧。讓我把那段視頻最后算的那筆帳給大家算下吧，藍鳥校車在本土售價是在7萬美金，按照一美元兌換七元人民幣的匯率，藍鳥校車的售價折合人民幣49萬，而中國的校車報價是在十五到五十萬，而9米以上的校車售價平均超過40萬，想想看，價格相當啊，可是就算是差一點兒也不用質量差這么多吧。

　　孩子是每一個父母的天，他們寄托著父母的美好祝愿，這些只是簡單地模仿出了美國校車的大鼻子設計，可是這樣的校車一旦發生了交通事故這些“校車”可以保證這些孩子們的安全么?想想看美國那個悍馬對撞校車，悍馬什么樣校車什么樣?我們這些“校車”如果發生類似事故，這些校車會是什么樣子?