4月10日，國務院公布的《校車安全管理條例》正式生效。根據《條例》，載有學生的校車享有路上“優先權”。條例實施以來，廈門已上路的校車是否享有“優先權”?昨日，記者兵分兩路，分別登上蓮岳學校和蒲公英學校的校車體驗。記者發現，很少有車輛主動避讓校車，有些車輛甚至阻擋、趕超校車。

　　體驗

　　近一小時路程 僅一輛車避讓

　　蓮岳學校是民辦學校，用于接送學生的校車是從旅游公司租賃的，車身并沒涂上醒目黃漆和學校標志、名字。“但學生都穿校服，其實可以看清楚。”跟車的蘇老師說。

　　昨日16：10，蘇老師所跟的校車開始送學生回家。從位于僑岳路的學校開始，途經湖里建行、康樂、塘邊、烏石浦，最后到達枋湖客運站。

　　在近1個小時的路程中，不論是在路中正常行駛、等紅綠燈或車流阻滯，幾乎沒有車輛主動避讓校車。在仙岳隧道，校車以40公里/小時左右的速度平穩通行。可先后有2輛轎車、1輛貨車強行變道超越校車，逼得校車只好減速。

　　塘邊往烏石浦的途中，校車被堵。在此期間，連續有三四輛小車為趕時間，直接開到校車前面，有車甚至摁喇叭催促。只有快到枋湖時，一輛白色轎車見有校車經過，減速避讓。

　　蒲公英幼兒園的校車車身十分醒目，黃色和天藍色相間，車身上還印有“蒲公英幼兒園”字樣。可在跟車過程中，記者發現也沒幾輛車避讓。