2011年以來(lái)，校車安全成為全國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。在今年的全國(guó)“兩會(huì)”上，溫家寶總理所作的《政府工作報(bào)告》中，首次提到了“加強(qiáng)校車和校園安全管理，確保孩子們的人身安全……”，教育部部長(zhǎng)袁貴仁也表示，2012年國(guó)家財(cái)政性教育經(jīng)費(fèi)支出中，會(huì)有校車專項(xiàng)資金。

　　加強(qiáng)校車安全，財(cái)政資金的支持固然重要，但也還有方方面面的情況需要具體分析。比如推廣在美售價(jià)7萬(wàn)美元的大鼻子校車這一舉措，能否在我國(guó)廣大農(nóng)村全面推行，就非常值得關(guān)注。

　　在筆者看來(lái)，不僅國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的較為適合農(nóng)村的校車在邊遠(yuǎn)山區(qū)推行有相當(dāng)難度，以美式標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的“長(zhǎng)鼻子”校車，在我國(guó)農(nóng)村推行更是難上加難。

　　因?yàn)椋谖鞑砍鞘小⒊擎?zhèn)近郊及其有交通資源條件的農(nóng)村，推行覆蓋城鄉(xiāng)的校車制度或覆蓋城鄉(xiāng)的學(xué)生公交專線制度，皆需要解決這樣一些問(wèn)題：政府必須加大財(cái)力投入、“校車專用駕照”和“校車準(zhǔn)運(yùn)證”必須立法規(guī)范、校車運(yùn)行狀況和駕駛員資格及安全行車狀態(tài)必須專項(xiàng)排查整治等等。

　　而在西部農(nóng)村的邊遠(yuǎn)山區(qū)推行美式標(biāo)準(zhǔn)的“長(zhǎng)鼻子”校車，還另有特殊之處：道路環(huán)境較差或相當(dāng)差;學(xué)校合并后不少農(nóng)村孩子上學(xué)更遠(yuǎn)更難于接送;一些學(xué)校尚無(wú)通向主干道和通向各村的正規(guī)公路，“長(zhǎng)鼻子”校車難以到達(dá)，等等。

　　鑒于此，我認(rèn)為，即使西部農(nóng)村的邊遠(yuǎn)山區(qū)有了所謂最好的美式“長(zhǎng)鼻子”校車，其在崎嶇坡陡、彎多道窄的山區(qū)農(nóng)村公路上通行也是一件很難的事——車體過(guò)大的校車發(fā)生安全事故，不會(huì)是一個(gè)小概率事件。

　　所以，對(duì)邊遠(yuǎn)農(nóng)村來(lái)說(shuō)，在交通等硬件條件還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到的情況下，其實(shí)并不適宜推行美式“長(zhǎng)鼻子”校車。強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)校車安全，實(shí)質(zhì)是關(guān)注孩子是否能在安全舒適的環(huán)境里成長(zhǎng)。

　　基于這一目的，就現(xiàn)實(shí)情況而言，對(duì)西部農(nóng)村邊遠(yuǎn)山區(qū)的孩子，與其將錢花在7萬(wàn)美金一輛的校車上，還不如通過(guò)采取有力舉措，提高農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施水平，改善交通條件，并且切實(shí)增加對(duì)教育的投入，使農(nóng)村學(xué)生在師資、校舍、圖書、教具、活動(dòng)場(chǎng)所、寄宿條件等教育資源統(tǒng)籌方面能夠享受更多更好.