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劉利民:調(diào)整校車(chē)市場(chǎng)的樂(lè)觀預(yù)期

2012.03.16 -

  教育部副部長(zhǎng)劉利民3月7日在列席全國(guó)政協(xié)民主黨派小組會(huì)議時(shí)談到校車(chē)安全問(wèn)題。他表示,從國(guó)情來(lái)看,我國(guó)并不適合大力發(fā)展校車(chē)。校車(chē)雖然是學(xué)生用車(chē),但其本質(zhì)仍是公共交通工具。合理布局學(xué)校,就近入學(xué),避免或減少孩子上學(xué)路途遙遠(yuǎn)所致的辛苦與危險(xiǎn),是解決校車(chē)安全問(wèn)題的途徑之一。

  劉利民曾在云南山區(qū)實(shí)地考察校車(chē)使用環(huán)境,他說(shuō),很多偏遠(yuǎn)地區(qū)連3.5米標(biāo)準(zhǔn)寬度的村級(jí)公路都沒(méi)有,根本不適合大型車(chē)輛行駛。

  筆者認(rèn)為,劉利民的觀點(diǎn)是實(shí)事求是的。我國(guó)地域廣大,山區(qū)占整個(gè)國(guó)土面積的69%,很多地方自然條件差,經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),交通基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)法和東部及沿海發(fā)展較好的地區(qū)相比。在這樣的環(huán)境下,采用一刀切的方法強(qiáng)行大力推廣使用校車(chē),不符合國(guó)情,搞不好還可能適得其反。

  教育部門(mén)的觀點(diǎn),直接關(guān)系到使用方對(duì)校車(chē)的需求。有人對(duì)國(guó)內(nèi)校車(chē)市場(chǎng)需求量進(jìn)行過(guò)推算,認(rèn)為我國(guó)約有2.3億中小學(xué)生,其中有9000萬(wàn)中小學(xué)生需乘坐校車(chē)上下學(xué),按每車(chē)40人計(jì)算,需求量將超過(guò)200萬(wàn)輛。從供給方面看,目前國(guó)內(nèi)客車(chē)年銷(xiāo)量在20萬(wàn)輛左右,其中,大中型客車(chē)銷(xiāo)量只有15萬(wàn)輛左右。若更新現(xiàn)有不合格校車(chē)及新增校車(chē),市場(chǎng)需求相當(dāng)可觀,需求與供給的巨大反差,將促使校車(chē)成為客車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中增速最快的車(chē)型。

  根據(jù)對(duì)市場(chǎng)前景的樂(lè)觀預(yù)期,國(guó)內(nèi)不少客車(chē)企業(yè)將校車(chē)作為今后若干年重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)品。客車(chē)行業(yè)之外的一些企業(yè),甚至既無(wú)客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),也無(wú)生產(chǎn)經(jīng)歷的企業(yè),也將其視為唾手可得的大蛋糕和新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。有媒體報(bào)道說(shuō),生產(chǎn)摩托車(chē)的四川宗申,正在與美國(guó)藍(lán)鳥(niǎo)校車(chē)公司洽談收購(gòu)事宜。可見(jiàn),當(dāng)前校車(chē)熱,熱到了怎樣的程度。

  多年來(lái),市場(chǎng)對(duì)專業(yè)校車(chē)的需求未大規(guī)模啟動(dòng),甘肅慶陽(yáng)校車(chē)事件引起政府部門(mén)高度重視和社會(huì)廣泛關(guān)注,促使校車(chē)市場(chǎng)加速啟動(dòng)。由于需求與供給的確存在缺口,客車(chē)企業(yè)積極行動(dòng)起來(lái)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品,提高產(chǎn)能,滿足需求,都是出于對(duì)客車(chē)乘坐者的關(guān)愛(ài),值得肯定。

  但對(duì)市場(chǎng)前景過(guò)于樂(lè)觀的預(yù)期,在教育部劉利民副部長(zhǎng)關(guān)于我國(guó)不適合大力發(fā)展校車(chē)的表態(tài)之后,是否該調(diào)整一下了呢?筆者認(rèn)為很有必要。

  對(duì)市場(chǎng)需求的正確判斷,是企業(yè)規(guī)劃生產(chǎn)的必要前提。當(dāng)需求突然降臨時(shí),企業(yè)缺乏生產(chǎn)準(zhǔn)備,將失去應(yīng)得的市場(chǎng),但對(duì)市場(chǎng)需求過(guò)于樂(lè)觀,憑一時(shí)沖動(dòng)盲目擴(kuò)產(chǎn),也會(huì)給企業(yè)帶來(lái)不必要的資源浪費(fèi)和損失。劉利民的話并非只代表他個(gè)人,而是反映了一線教育工作者的聲音,同時(shí)也是官方的教育部的聲音。客車(chē)企業(yè)應(yīng)把劉利民在政協(xié)小組會(huì)上的發(fā)言視為市場(chǎng)需求方發(fā)出的最新信號(hào),重新評(píng)估校車(chē)市場(chǎng)的真實(shí)需求,做好近期和中長(zhǎng)期規(guī)劃。

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