全國(guó)人大代表、江西科技學(xué)院董事長(zhǎng)于果認(rèn)為，目前我國(guó)校車管理中存在三大問(wèn)題。一是校車數(shù)量不足，超載現(xiàn)象嚴(yán)重。二是校車和駕駛員不具備相應(yīng)資質(zhì)。不少校車為非專用校車，還有少數(shù)校車存在私自改裝現(xiàn)象。一些學(xué)校沒(méi)有購(gòu)買校車，而是租用私人車輛和非法營(yíng)運(yùn)車輛接送學(xué)生。值得注意的是，少數(shù)校車駕駛員不具備相應(yīng)資質(zhì)，綜合素質(zhì)偏低。三是校車安全監(jiān)管權(quán)責(zé)不明。教育部門熟悉情況但無(wú)法管理，交警有路面執(zhí)法權(quán)但無(wú)法全程監(jiān)管，加之部分車輛采取“游擊戰(zhàn)”，逃避執(zhí)法部門監(jiān)管，造成“教育部門管不了，職能部門抓不著”的尷尬局面。

　　于果希望校車安全條例早日實(shí)施，同時(shí)提出三點(diǎn)建議。首先，明確校車經(jīng)費(fèi)保障。其次，提高校車和駕駛員資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。第三，各級(jí)政府應(yīng)盡快設(shè)立校車安全管理委員會(huì)，統(tǒng)一管理校車安全問(wèn)題。