昨天是本報“兩會直通車”開啟第一天，“962000”熱線一大早兒就響個不停，讀者們針對生活中的問題，提出了很多建議和意見。與他們一樣，本報邀請的十位省人大代表和政協委員也十分關注民生問題。

　　小街巷也可以很美麗

　　■省人大代表 鄭小能

　　城市變得越來越漂亮，可在鄭小能的眼中，各地城市建設的藝術特色和文化內涵似乎有些不夠突出。“以合肥為例，城市的建設很重視功能性，可是缺少特色文化街區，城市風格也不太明顯。”鄭小能說。

　　“區劃調整后，合肥有了優質的資源和極大的發展空間，在視覺文化方面，更應當做好‘水文章、綠文章、山文章’，提升合肥的文化品位。”鄭小能說，合肥可以借鑒其他城市的經驗，在城市建設上注重徽派建筑的藝術特色，講究建筑的樣式與山水地貌、園林綠化、立體交通、城市設施等的諧調美觀。

　　最近，女人街的拆遷成為街頭巷尾熱議的話題，在這種城市小街巷的設計改造上，鄭小能也提出了建議。“在改變小街巷臟、亂、差的同時，要對小街巷的門面、路面、招牌、攤位、公共設施等，進行很好的規范設計，這將會使我們的城市更具視覺魅力。”因為在鄭小能看來，城市建設的視覺藝術特色是城市的“第一印象”，給別人的印象好了，合肥的城市發展才會風光無限。

　　飲用水源頭亟待保護

　　■省人大代表 陳長貴

　　陳長貴是肥東縣馬湖鄉小陶村黨支部書記，經過幾個月來的調研，他發現合肥的飲用水源頭保護問題刻不容緩。

　　“董鋪水庫和大房郢水庫是咱們合肥人的大水缸，可是隨著合肥的發展，今后這兩大水庫的儲水量很有可能無法滿足合肥人的需要了。”陳長貴表示，淠史杭地跨安徽、河南兩省，它不僅給皖西帶來了豐富的水源，也蔭澤了合肥市民。“從現在起，就要對淠史杭在合肥的上游地區進行環境保護。”

　　陳長貴認為，合肥應當在淠史杭合肥段的上游建立水源保護區，以原有的河道為基礎在兩岸進行環境保護，政府也應當給予適當的財政補貼。“水源的環境保護要提前謀劃，讓合肥人和我們的下一代有更純凈的水喝。”

　　公交車費應當降一點

　　■省人大代表 李祥斌

　　李祥斌是合肥公交集團的駕駛員，去年他圍繞公交問題形成了許多建議，今年他關注的問題仍然離不開公交。

　　“許多市民都覺得公交車費有些高，其實我也有同感。”李祥斌說，如果市民乘坐的是空調車，每天上班下班就要花去8元的公交車費。

　　“我認為，對于合肥市民來說，5毛左右的公交車費就已經足夠。”李祥斌告訴記者，降低了票價可以真正讓公共交通發揮作用，也可以有效地節能減排。“這是對老百姓真正有利的事情，政府財政可以對此進行補貼。”

　　政府應出資配置校車

　　■省政協委員 汪洪杰

　　今年，安徽醫學高等專科學校護理系主任、副教授汪洪杰準備了三個提案，一個是關于中小學生心理健康咨詢，一個是關注農村自來水廠的，最后一個則關注的是熱點問題：校車。

　　“2011年幾次校車事故讓人很痛心，現在國力增強了，政府應當在校車上有所投入。”汪洪杰說，她認為應該由政府出資，給中小學和幼兒園統一配置校車。“這是我初步想法，提案還要進一步完善，我希望通過我的提議能推進合肥乃至安徽省的校車安全，希望新安晚報的讀者也能提出更好更具體的建議。”

　　PM2.5需要全面監測

　　■省政協委員 李玉成

　　去年秋冬，連綿不斷的陰霾天突襲合肥。其實不僅合肥，國內多個城市和地區也飽受灰霾天氣困擾。幾乎在同一時間，一場有關空氣污染的話題也在全國范圍內蔓延，“PM2.5”迅速成為一個熱門詞匯。

　　“PM2.5等細顆粒物是產生灰霾現象的重要來源，對人體健康存在危害。我認為，要對其進行全面監測。”李玉成是安徽大學環境科學研究所所長，環保問題是他關心的焦點。

　　“目前大氣污染問題不容忽視，但從現實情況來看，并沒有獲得很大的重視。”李玉成表示，環境污染問題說到底還是經濟發展問題。在當前經濟轉型發展的關鍵時期，應該被關注的不只是結構調整和產業發展，還有經濟轉型中的綠色發展問題。

　　李玉成說，PM2.5與機動車尾氣排放密切相關，一方面要求汽車工業直面節能減排的問題，同時推進節能與新能源汽車工作也刻不容緩。

　　除了要全面監測PM2.5，李玉成建議，還要用通俗易懂的方式向公眾詳細告知PM2.5為何物，存在哪些危害，同時也應當作一些預防提醒。

　　本報見習記者 鐘虹 本報記者 姚一鳴 強薇