2022年1月1日起，浙江省將全面淘汰非專用校車，接送小學生、幼兒園車輛應是符合國家專用校車技術規范的專用校車。12月14日，浙江省教育廳官方微信公眾號“教育之江”發布消息稱，近日，省教育廳聯合公安廳、交通運輸廳印發了《關于進一步完善中小學生交通安全保障體系的意見》(以下簡稱《意見》)，切實保障中小學生上下學交通安全。

　　《意見》提出了五項措施，首先是全面淘汰非專用校車。2022年1月1日起，申請用于接送小學生、幼兒的車輛，應當是符合國家專用校車技術規范的專用校車，其他類型車輛不予校車許可。未取得校車許可，或者許可期限屆滿的，不得從事校車服務。《意見》要求各地結合實際、因地制宜，依法積極穩妥推進淘汰用于接送小學生、幼兒的非專用校車工作，通過更換專用校車、優化公交線路、開行專線公交等方式保證學生上下學有車坐、坐上安全車。

　　在提升校車服務能力方面，《意見》明確，對于確實難以保障學生就近入學或在寄宿制學校入學，且公共交通無法滿足上下學需要的義務教育階段學生(包括學前教育兒童)，縣級以上人民政府應當采取措施，提供校車服務。提供校車服務必須使用符合校車安全國家標準、取得校車許可的車輛，并配備隨車照管人員。鼓勵校車運營單位通過社會招聘、購買服務等方式配備隨車照管人員，減輕學校教師工作負擔。專用校車在保證接送學生上下學服務的基礎上，需要用于學校組織的學生研學旅行、社會實踐、勞動實踐等教育教學活動的，由各地制定具體實施規定。

　　《意見》還明確了校車運營單位、各地教育、公安、交通運輸部門的管理、監管責任。在優化城鄉公共交通服務方面，《意見》要求各地加大資金投入力度，進一步完善城鄉公共交通服務體系。結合學生日常上下學和住校學生出行的實際需要，針對學生乘車時間相對固定、人員比較集中的特點，各地可開設“大站車”“區間車”“定時車”等重點服務學生上下學的公交線路，科學設置開行時間和班次，盡可能縮短學生候車時間。

　　在加強學生專線公交管理上，《意見》強調，用于接送中小學生上下學的城市定制公交和農村專線公交(以下簡稱學生專線公交)，應當堅持公共交通服務屬性，符合公交運營管理規范，嚴禁轉變或變相轉變為學校包車。學生專線公交應當由屬地人民政府統籌，經教育、交通、公安、財政等部門聯合會商確定運行方案后，選擇合規的公交客運企業提供服務，并按相關要求配置滅火器、逃生錘、視頻監控等安全裝備。鼓勵學生專線公交配備專門安全員，加強學生上下車和行駛途中安全管理，提升安全保障和服務水平。農村地區的學生專線公交應當確保“一人一座”，切實保障學生乘坐安全。各地要加大對學生專線公交的財政補貼力度，合理確定公交服務收費標準，切實減輕學生上下學乘車負擔。