近日，湘潭縣教育局、縣公安局、縣交通局、縣交警大隊、縣校車辦組成聯(lián)合督查組，對易俗河鎮(zhèn)多所幼兒園的校車進行安全督查。

　　在縣城白石廣場，督查組對過往校車逐一進行檢查，全面查看了校車運載記錄、幼兒交接記錄、駕駛員的各項證件，并對校車的制動、輪胎、燈光等安全性能進行了檢查。

　　經檢查發(fā)現，易俗河鎮(zhèn)七彩陽光幼兒園的校車存在交接記錄不規(guī)范，且校車右前輪胎磨損嚴重，氣壓不足，存在安全隱患。督查組當即要求馬上進行整改，確保校車運行安全。

　　當天，督查組還檢查了英才幼兒園、美弗尼幼兒園、云龍國際幼兒園、金霞美墅幼兒園的校車，四個幼兒園的校車管理到位，安全性能良好，符合規(guī)定要求。

　　副縣長陳虹伶參加督查。

　　校車安全安全檢查有著重要意義：

　　劉子華 市政協(xié)委員提議將校車納入義務教育

　　劉子華就提出建立校車制度。當時一些學校租賃校車，他建議政府加強管理，并給予相關公司校車補貼，這樣既緩解交通，還能保證安全。去年國家出臺了校車的技術強制標準，但劉子華發(fā)現，沒有解決誰來負責這件事情的問題。他認為政府應該將校車制度的建立納入義務教育工作范疇，公益性為主，當然適當收取成本費用也合理。雖然現在有一些學校有校車，但較為規(guī)范的都是貴族學校，造成資源不平等，只有政府做最合適，最公平。

　　劉子華認為，能不能解決校車不是資金的問題，而是怎么看的問題。如果認為兒童上學是家庭自己的事兒，那么政府投資校車就顯得沒有必要;如果能認識到教育資源的重要性，兒童上學是關乎未來的事兒，就顯得很有必要。而且這一個問題的解決還能緩解很多別的衍生問題，比如早晚高峰的擁堵，學生的安全等。希望朝陽區(qū)的成功經驗可以繼續(xù)推廣。

　　于凱 市政協(xié)委員

　　客運公司運營校車

　　于凱說，調研發(fā)現，從嚴格意義上來講，北京目前沒有一家獲得正規(guī)資質的校車公司，有的學校租賃汽車當校車，但并不能保證外聘司機的專業(yè)素質。如果學校自己購買校車或政府使用教育經費配備了校車，在車輛保養(yǎng)、司機開支方面會有很大一筆支出，對學校造成一定的負擔;校車一早一晚使用，中間時段停放，對資源也是極大的浪費。專業(yè)客運公司則可以利用在調配車輛、成本控制等方面的經驗，實現對校車最合理有效的安排。他建議，由專業(yè)的客運公司來運營校車，政府出臺相應的法律法規(guī)、資質認證標準和行業(yè)規(guī)范標準，建立監(jiān)管機制，監(jiān)督安全服務質量。