來源:來源:蘭州新區(qū)報
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蘭州新區(qū)實驗小學放學后,孩子們排著隊依次登上校車 丁凱 攝
在蘭州新區(qū)實驗小學門前有一道亮麗的風景線:每天早上,浩浩蕩蕩的校車一字排開,歡聲笑語中,孩子們走下校車,開始新一天的學習生活。
近年來,蘭州新區(qū)舉全新區(qū)之力,通過強化安全意識、細抓服務(wù)質(zhì)量,以政府購買校車服務(wù)項目為依托,實現(xiàn)了新區(qū)義務(wù)教育階段學生校車全覆蓋。目前新區(qū)有政府購買服務(wù)的校車86輛,座位數(shù)4013個,座位擁有率100%,校車行駛線路192條,設(shè)立站點548個,覆蓋全區(qū)53個自然村。
政府出資購買校車服務(wù)
據(jù)了解,2012年10月,新區(qū)開始試點校車服務(wù)管理工作。新區(qū)黨工委、管委會借鑒先進地區(qū)經(jīng)驗,結(jié)合新區(qū)實際,以創(chuàng)建平安校園為目標,通過政府購買校車服務(wù)方式,確保校車服務(wù)健康安全發(fā)展。
新區(qū)管委會成立了校車安全管理工作領(lǐng)導小組,明確新區(qū)教育文化體育局作為政府購買校車服務(wù)的主體,負責統(tǒng)一組織政府購買校車服務(wù)工作,充分發(fā)揮財政、教育、公安、交通、安監(jiān)等部門的管理職能,明確責任,落實任務(wù),強化措施,為順利開展政府購買校車服務(wù)工作提供了組織保障。
同時,新區(qū)制定了《蘭州新區(qū)校車安全管理考核標準(試行)》,建立“政府主導、購買服務(wù)、市場運營”的校車管理體制。結(jié)合新區(qū)實際情況,從營運方式、車輛配置、收費標準、優(yōu)惠政策等方面進行了深入比照。制定了優(yōu)中選優(yōu)的營運改革方案,通過公開招投標方式,確定由蘭州金鵬校車服務(wù)有限責任公司承接蘭州新區(qū)乘車學生的交通服務(wù)。2013年,新區(qū)財政局即安排政府購買校車服務(wù)資金115.2萬元。截至2018年底,新區(qū)已累計安排政府購買校車服務(wù)資金3845.6萬元。
多方合力共筑安全保障網(wǎng)
“我們的校車已經(jīng)出發(fā),請各位家長護送孩子到乘車點。”每天發(fā)車前,校車照管員朱少梅都會在校車家長群發(fā)提醒信息。上車前,點名、數(shù)人數(shù);行駛中,每隔5分鐘都要巡視車廂;學生下車后,清理車廂,消毒保潔,然后校車的車門才可以正常關(guān)閉。朱少梅說,她也是一位母親,懂得安全對孩子的重要性。
李忠是車號甘A·73809校車的司機,盡管有20年的大車駕駛經(jīng)驗,但他仍將“穩(wěn)駕慢行、小心駕駛”掛在嘴上。他說,車上坐的都是孩子,容不得半點馬虎。
“堅持定位監(jiān)控,加強跟蹤管理,做到運行車輛監(jiān)控無盲區(qū)。校車公司引入全國知名的HSE校車管理體系,給所有運營車輛安裝了GPS定位監(jiān)控系統(tǒng),每日對每輛校車進行全程動態(tài)監(jiān)控,及時掌握校車運營信息,規(guī)范司、乘人員的行車行為……”談及校車管理,蘭州金鵬校車服務(wù)有限責任公司經(jīng)理劉輝胸有成竹。
“新區(qū)校車運營實行‘三級’安全責任制,即各校(園)長與家長簽訂《接送學生安全承諾書》,交警、交通、安監(jiān)、教育四部門聯(lián)合與校車及接送學生車輛的學校分別簽訂《安全運營目標責任書》,校車公司與校車司機簽訂《安全運營目標責任書》。”蘭州新區(qū)公安局交警大隊綜合勤務(wù)中隊主任張文田告訴記者,除了對所有單位的負責人和校車駕駛員逐一進行談話和警示教育外,新區(qū)交警嚴格落實“一校一警”制度,定期對責任區(qū)內(nèi)的校車通行線路和車輛進行安全檢查。今年春季開學的第一個月內(nèi),新區(qū)交警已先后舉辦校車駕駛員安全培訓2次,進行駕駛員警示教育1次,并對校車通行線路和車輛進行了全面的安全檢查。多部門層層把關(guān),環(huán)環(huán)相扣,實現(xiàn)了新區(qū)“校”“車”零失誤。
金杯、銀杯,不如百姓口碑。新區(qū)有關(guān)部門正在繼續(xù)提升校車安全監(jiān)管水平,力爭把校車安全監(jiān)管工作做得更實、做得更細,讓新區(qū)的學生及家長更加滿意、更加放心,也為建設(shè)平安新區(qū)、美麗新區(qū)貢獻力量。

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