東華光明翰林3校試點“校車(包車)+公交”學生接送方案

　　市區學生乘學生公交專線 鎮區學生乘直達校車(包車)

　　■東華初級中學附近車滿為患 本報資料圖 鄭琳東 攝

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　　 校園周邊治堵，東莞打出“組合拳”。從2019年春季新學期開學之日起，東華(東城校區)、光明、翰林3所學校試點“校車(包車)+公交”學生接送方案。

　　總體來說，市區學生可以乘坐學生公交專線，鎮區學生可以乘坐校車(包車)直達鎮街。同時，交警部門對這3所學校周邊區域、道路實施臨時性交通管制，家長駕車闖“禁區”將面臨罰款甚至扣分的處罰。

　　現狀：家長接送致學校周邊交通擁堵

　　目前，東華學校(東城校區)在讀學生約2.3萬人、光明學校在讀學生約1.7萬人、翰林學校在讀學生約1萬人。

　　據深圳市城市交通規劃設計研究中心統計數據顯示，這3所學校在讀學生基本以小汽車接送為主。其中光明學校小學部乘坐校車上放學的占9%，乘坐小汽車上放學的占91%;中學部乘坐校車+公交上放學的占33%，乘坐小汽車上放學的占64%，其他占3%。東華學校乘坐校車上放學的占9%，乘坐小汽車上放學的占91%。

　　據東莞交警部門介紹，雖然這3所學校均已采用錯峰放學，但學校放學時間相對還是集中，龐大的學生數量和眾多接送學生的車輛短時間內的“井噴式”涌入，還是使得這些學校周邊路段每逢上放學期間就擁堵嚴重。

　　措施一：學生統一乘坐校車(包車)+公交專線

　　為幫助家長減輕接送學生的負擔，減少學生出行的路途時間，提高學生出行安全指數，緩解城市交通擁堵，市交通局、市教育局、市公安局交警支隊等市綜合交通運輸聯席會議辦公室成員單位經過前期調研分析，出臺了試點學校學生接送方案和試點學校周邊區域及道路臨時交通管制措施，將于2019年春季新學期開學之日起施行。

　　根據市交通局的試點學校接送方案規劃，屆時將新增7條供這3所試點學校學生乘坐的公交學生專線。這7條專線基本覆蓋了中心城區的地鐵口、城軌口及市區主要汽車客運站，其具體發車時間以各學校學生上學、放學具體時間確定各線路的運行時間。

　　中心城區以外的學生可以乘坐校車(包車)上放學，在這3所學校都會有通往33個鎮街(園區)指定停靠點的車輛，且校車(包車)接送線路將從學校到各鎮街(園區)停靠點直達運行。

　　屆時公安部門將安排警力做好校車(包車)、公交專線所經道路的交通保障和停靠點的安全保障工作，市交通局、市教育局、市公安局交警支隊還將對校車(包車)、公交專線所使用車輛的車輛性能以及駕駛員的資質嚴加檢驗和審查，并加強對這些駕駛員的安全培訓教育，以確保接送學生校車(包車)、公交專線車輛行駛的安全。

　　措施二：學校周邊區域和道路實施臨時交通管制

　　與此同時，東莞交警部門將對這3所學校周邊區域、道路實施臨時性的交通管制措施。具體管制區域和道路、管制措施和管制時段本報今年1月12日A05版有關報道。市民有疑問，也可以在微信公眾號“東莞日報”的相關推送下面留言，本報記者將向有關部門咨詢并予以解答。

　　東莞交警透露，在管制時段內，未授權車輛將不得駛入這3所學校周邊的相關管制區域和路段，一些道路也禁止車輛臨時停放，違反規定的，將由公安機關交通管理部門依法予以處罰。屆時，交警部門將安排警力在管控區域外圍路段加強分流管控，對違法停放車輛進行查處，如果在有禁停標志的路段違停，將罰款200元記3分。