“中心校多數(shù)設在鎮(zhèn)圩，許多村莊離鎮(zhèn)圩較遠，孩子們起早貪黑去學校既辛苦又危險。”省五屆人大三次會議期間，省人大代表王秀珍提交了《關(guān)于給農(nóng)村中心學校配備校車的建議》，建議給農(nóng)村各個中心學校配備校車以接送學生上下學。

　　為了集中優(yōu)質(zhì)資源辦教育，我省把農(nóng)村規(guī)模較小的完全小學撤并，以中心學校統(tǒng)一管理各個完全小學和教學點。實施中心學校管理制度后，為了讓孩子接受更好的教育，許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)家長選擇把孩子送到中心學校讀書。

　　然而，中心學校多數(shù)設在鎮(zhèn)圩，不少村莊離鎮(zhèn)圩較遠，有的路程甚至多達十幾公里。無論嚴寒酷暑、刮風下雨，住在邊遠鄉(xiāng)村的學生都要起早貪黑趕去學校，不僅辛苦也很危險。對此，省人大代表王秀珍建議，為了讓農(nóng)村孩子上學更方便，相關(guān)部門應給農(nóng)村各個中心學校配備校車以接送孩子上下學，讓學校放心，讓家長安心。

　　針對該建議，省教育廳答復表示，我省整合和撤并了一批中小學校，極大地改善農(nóng)村學校辦學條件，農(nóng)村中小學教育質(zhì)量和辦學效益有了明顯提高。但是在調(diào)整的過程中，因部分學校撤并、整合，對在撤并學校附近居住的適齡孩子造成了一定的影響。還有一部分學生因家長接送困難，需要校車統(tǒng)一接送。

　　結(jié)合實際，我省著力建立適合本地區(qū)實際的校車運營模式，滿足廣大中小學生、幼兒上下學乘坐方便車、安全車需要。我省要求各市、縣、區(qū)人民政府按照《海南省校車安全管理試行辦法》所確定的2013—2016年過渡期，根據(jù)本地擬選用的校車運營模式，選擇條件比較成熟的鄉(xiāng)鎮(zhèn)先行試點，穩(wěn)步推進。2015年秋季開學時，學生用車覆蓋轄區(qū)內(nèi)60%以上的中小學幼兒園;2016年底基本實現(xiàn)全覆蓋。