深圳普林斯頓國際幼兒園推出流動紅綠燈校車

　　                           深圳普林斯頓國際幼兒園推出流動紅綠燈校車

　　羊年春節前后，有細心的深圳市民在繁華的福田中心區發現一輛特殊的校車：大塊頭、全副武裝、前端搶眼的 “大鼻子”，是標準的校車樣式。所不同的是，這輛校車在車頭尾上端，像路口的交通信號燈一樣，設置了一個標準的紅綠燈，就如同正常的繁忙路口一樣。紅黃綠三個信號燈標識清晰，標準。這輛校車只要按照事先確定的固定線路行駛過程中，停車或者根據需要亮起紅燈，就具備了正式的信號燈功能，也就是流動的紅綠燈了。

　　如今，校車安全已經成為全社會持續關注的重大問題，每次出現的校車或者學生安全問題，都會在第一時間觸痛廣大民眾的心。眾所周知：校車作為運送學生的交通工具，針對的是學生這個特殊群體，一旦發生交通事故，社會影響相當惡劣。因此相對一般機動車而言，校車應當有更為嚴格的許可條件和管理要求，對駕駛人、行駛線路、安全運作程序，保養等應該拿出更為苛刻的標準，以確保學生乘客的人身安全。

　　據了解，該校車系深圳市普林斯頓國際幼兒園所有(PICLC)。而該園是美國普林斯頓教育中心深圳機構。美國的幼兒園是什么樣子的?他們對學生安全，特別是校車安全是怎樣的做法?許多市民了解的可能不多，但僅從這輛校車的一些細節，大家也許能管窺一二。

　　該幼教機構使用的校車名為IC校車，是由美國校車領導品牌納威司達(Navistar)原裝引進。該公司生產的校車符合《聯邦機動車安全標準》，該公司及前身萬國汽車自1876年創立以來無一例人身傷亡事故發生。

　　這輛校車停下后，會從車頭一側向前伸出一根約1米長的黃色交通標志桿，以示不可靠近;從校車的側面橫向伸出另一上寫“停”的交通標志桿，警示其它車輛停駛;在美國，有車輛在校車停下，并伸出橫桿時超越校車，是違法的行為，要被依法處罰。

　　IC校車設計核心在于防止校車翻滾、防止校車燃燒或變形。車內座位上裝配有防撞安全裝置與安全帶。車內附帶衛星定位與聯網，全時監控車輛行駛情況。

　　作為公共汽車的一種，IC校車安全系數為5(滿分)，是全美國最安全的車輛。(冀文君)