今后廣州的校車服務(wù)將有據(jù)可查。廣州市教育局近日在官網(wǎng)上發(fā)布了《廣州市校車服務(wù)方案》(以下簡稱《方案》)，對校車的運(yùn)營、管理、責(zé)任分工、許可要求等各方面作了細(xì)化規(guī)范，今后廣州的校車服務(wù)將由25個(gè)部門組成聯(lián)席會(huì)議齊抓共管。

　　值得關(guān)注的是，要取得校車駕駛資格必須取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，年齡須在25周歲以上且不超過60周歲;無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車記錄，最近1年內(nèi)無駕駛客運(yùn)車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為記錄。

　　?現(xiàn)狀乘校車孩子超13萬人

　　校車安全一直牽動(dòng)人心，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在廣州近123萬名義務(wù)教育階段學(xué)生中，乘坐校車上學(xué)、放學(xué)的有11萬余人。而全市近38萬名幼兒園幼兒中，乘坐校車上學(xué)、放學(xué)的幼兒約有2.4萬人。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣州目前共有校車3390輛，其中符合國家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車有2479輛，由普通客車改裝的非專用校車有911輛，取得校車駕駛資格的駕駛員有4890人。

　　《方案》是以《校車安全管理?xiàng)l例》和《廣州市實(shí)施〈校車安全管理?xiàng)l例〉辦法(試行)》為依據(jù)，結(jié)合廣州市實(shí)際而制定。《方案》一方面強(qiáng)調(diào)，要加大對違法營運(yùn)學(xué)生接送車輛的打擊整治力度，建立健全校車安全管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制和長效機(jī)制;另一方面，明確建立多渠道籌措校車經(jīng)費(fèi)的機(jī)制，并通過財(cái)政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵(lì)社會(huì)捐贈(zèng)等多種方式，支持使用校車接送學(xué)生或幼兒的服務(wù)。

　　?運(yùn)營學(xué)校出資購車自主經(jīng)營

　　《方案》特別提到，將由廣州市人民政府對廣州市政區(qū)域內(nèi)的校車安全管理工作負(fù)總責(zé)，并由分管教育的副市長負(fù)責(zé)校車安全管理工作，將在此基礎(chǔ)上建立廣州市校車安全管理聯(lián)席會(huì)議制度，聯(lián)席會(huì)議單位則包括了市委宣傳部、市發(fā)改委、市公安局、市財(cái)政局、市衛(wèi)生局等25個(gè)部門，廣州市教育局為牽頭單位。

　　記者看到，《方案》對25個(gè)聯(lián)席會(huì)議成員單位的分工職責(zé)一一列明，校車的具體運(yùn)營模式采取“政府主導(dǎo)、學(xué)校運(yùn)作、部門監(jiān)管”的模式，由學(xué)校出資購車，自主經(jīng)營，獨(dú)立核算，并吸引社會(huì)資金投入;由符合《廣州市實(shí)施〈校車安全管理?xiàng)l例〉辦法(試行)》的校車服務(wù)提供者購買符合國家安全技術(shù)條件的車輛，專門用于接送學(xué)生，不參與其他運(yùn)營。

　　?標(biāo)準(zhǔn)申報(bào)校車司機(jī)有6道“門檻”

　　《方案》規(guī)定，校車使用許可和校車標(biāo)牌信息變更申請審批通過“廣州市校車使用許可系統(tǒng)”信息化平臺(tái)完成。

　　而對于校車司機(jī)的申報(bào)資格，方案更設(shè)立了6道“門檻”：申報(bào)者須取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，年齡在25周歲以上、不超過60周歲;最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有被記滿分記錄;無致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄;無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車記錄，最近1年內(nèi)無駕駛客運(yùn)車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為記錄;無犯罪記錄;身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史，無酗酒、吸毒行為記錄。