深圳將推動(dòng)RFID電子車證項(xiàng)目試點(diǎn)。首期在校車、的士、公交大巴等八類車上安裝，預(yù)計(jì)覆蓋15萬(wàn)-20萬(wàn)輛車。交警部門表示，電子車牌或成為車輛唯一“身份證”，但目前還不能代替?zhèn)鹘y(tǒng)車牌。

　　據(jù)悉，電子車牌基本技術(shù)措施是利用R FID高精度識(shí)別、高準(zhǔn)確采集、高靈敏度的技術(shù)特點(diǎn)，將RFID電子車牌作為車輛信息載體，在電子標(biāo)簽相應(yīng)區(qū)域存儲(chǔ)車型等車輛屬性的信息，并由機(jī)動(dòng)車在通過(guò)裝有經(jīng)授權(quán)的射頻識(shí)別讀寫器的路段時(shí)，對(duì)各輛機(jī)動(dòng)車電子車牌上的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集或?qū)懭?，達(dá)到各類綜合交通管理的目的。

　　“現(xiàn)階段，電子車證不會(huì)替代傳統(tǒng)車牌。目前通過(guò)電子標(biāo)識(shí)讓車輛的身份‘唯一化’，是車牌的補(bǔ)充，而不是替代。”該市交警局科技處負(fù)責(zé)人表示，電子車證現(xiàn)在還不能稱為“電子車牌”，因?yàn)槟壳斑€沒(méi)有從法律層面上對(duì)其作用進(jìn)行規(guī)范。

　　據(jù)介紹，利用電子車證，交警能夠迅速識(shí)別哪些車輛有偽造證件、假套牌等違法行為。