2006年以來，嵊州市積極實施“放心班車工程”，推行“市場運作、部門監管、政府補助”的校車管理模式，累計投入資金3000多萬元，接送學生800萬人次，連續7年保持“零事故”，獲得較好的社會效益。

　　一是保障資金投入。嵊州市財政每年切出300萬元(2012年起為360萬元，2013年起為400萬元)作為學生接送車專項資金予以保障，主要用于學生乘車補貼、社會接送車安檢、學生座位險補助等，近兩年市財政累計投入資金680萬新購專用校車21輛;強化學生接送線路安全保障，由市財政與鄉鎮共同投入300多萬元，新增學生接送車線路護欄15公里。

　　二是規范運行管理。出臺《關于加強中小學生接送車管理的意見》，明確學生接送車駕駛人員、車輛準入、車輛檢測、線路站點設置等工作規范，規定專門用于接送學生的社會車輛須經市教體局、公安局和交通運輸局聯合審批，每年須參加綜合技術性能檢測2次;學生接送車司機的違章行為由交警大隊監控，一年違章超過5次的將由管理單位予以辭退。

　　三是實行上路檢查。組織嵊州市教體局、公安局、交通運輸局、安監局等開展定期不定期聯合執法檢查，要求每年開展聯合檢查不少于6次，嚴肅查處超載、超速、疲勞駕駛、病車上路等行為，堅決取締經改裝的接送車輛。近7年來，查處超載、非法營運等違規現象66車次，整改率為100%。

　　四是建立“隨車體驗”制度。由市教體局實施局干部、學校領導、班主任“隨車體驗”工作制度，即每學期每條線路局聯系干部、校長跟車體驗不少于1次，副校長不少于2次，各級中層與班主任每月不少于1次。