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湖北仙桃:推進(jìn)公司化營運 實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)校車全覆蓋

2013.12.20 -

來源:來源:湖北省教育廳網(wǎng)站

作者:網(wǎng)絡(luò)

  去年《校車安全管理條例》(國務(wù)院令第617號,下稱“《條例》”)頒布以來,仙桃市認(rèn)真履行政府主導(dǎo)職能,不等不靠,狠抓《條例》的貫徹落實。仙桃市積極采取措施,強力整治接送學(xué)生上下學(xué)車輛違規(guī)行為,通過推進(jìn)公司化運營,實現(xiàn)了專業(yè)校車服務(wù)公司和標(biāo)準(zhǔn)校車運營學(xué)生的全覆蓋。截至目前,仙桃市共組建校車服務(wù)公司15家,配置符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的專用校車350臺,全市2.3萬余名需要乘車上下學(xué)的中小學(xué)生及幼兒全部坐上了標(biāo)準(zhǔn)校車。

  整體推進(jìn)公司化營運 實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)校車全覆蓋

  ——仙桃市校車安全工作的主要做法

  一、強化組織保障,確立工作思路

  一是仙桃市市委、市政府組織開展全面調(diào)研。在此基礎(chǔ)上,確立了“政府主導(dǎo)、屬地管理、部門配合、市場運作、公司運營”的校車安全工作思路,出臺了《仙桃市校車安全整治工作實施方案》。二是成立了由市委常委、宣傳部長任組長,分管副市長和市教育局主要負(fù)責(zé)人任副組長,教育、公安、交通等部門負(fù)責(zé)人為成員的全市校車安全整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。三是明確了校車安全監(jiān)管職責(zé)。除明確了領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位職責(zé)外,還規(guī)定:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府對本轄區(qū)校車安全管理負(fù)總責(zé),行政一把手為校車安全整治第一責(zé)任人。

  二、組建校車公司,配置標(biāo)準(zhǔn)校車

  一是規(guī)范組建秩序。校車公司以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位成立。由業(yè)主向當(dāng)?shù)攸h委政府提出書面申請,經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府同意并分別報市教育局、市交通運輸局和市校車安全整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組審核后,工商部門予以注冊登記。目前,全市共注冊校車服務(wù)公司15家。二是引導(dǎo)配置標(biāo)準(zhǔn)校車。市政府按“每車1萬元”的標(biāo)準(zhǔn)對校車公司購買標(biāo)準(zhǔn)校車實施了購車補貼。目前,全市已核發(fā)購車獎補資金350萬元。三是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。各部門在職責(zé)范圍內(nèi),對校車公司組建既嚴(yán)格把關(guān),又提供便捷服務(wù);各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在校車公司辦公場所、停車場的選址建設(shè)上予以大力支持。

  三、組織專項整治,規(guī)范運營管理

  一是大力整治違規(guī)營運車輛。發(fā)現(xiàn)一起,取締一起,在電視臺曝光一起。全市先后有700多輛違規(guī)接送學(xué)生上下學(xué)的車輛退出營運市場。二是清理排除道路安全隱患。截至今年8月底,全市路肩培護(hù)土方達(dá)4.3萬方,修建錯車平臺近200個,設(shè)立警示樁6000多根、警示標(biāo)志700多個,安裝減速板近1200米。三是不定期對學(xué)校、校車公司和運營路線進(jìn)行巡查督辦。市一級相關(guān)部門聯(lián)合組建4個巡查專班,重點督促檢查學(xué)校和校車公司落實相關(guān)管理制度,以及定線路、定車輛、定座位、定時間、定候車點、定照管員接送學(xué)生工作要求。四是規(guī)范校車營運定價收費。由鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府牽頭,組織物價部門、學(xué)校、校車公司與家長代表四方協(xié)商,確定起步價和最高限價,然后校車公司、學(xué)生家長及學(xué)校簽定三方協(xié)議。五是制定扶持政策。各相關(guān)部門免收證照辦理工本費以外的其它費用,免收所涉行政事業(yè)性收費,市財政每年劃撥200萬元專項資金實施校車安全運營獎勵。

標(biāo)準(zhǔn)校車 校車運營
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