“校車許可證一學(xué)年一辦，7月至今遞材料7次，要求改來(lái)改去，現(xiàn)在還沒辦完，眼看這學(xué)期就要結(jié)束了，全市無(wú)一學(xué)校拿到許可證。”一位校車經(jīng)辦人說(shuō)，希望政府部門能理解基層辦事員的苦衷，盡量簡(jiǎn)化手續(xù)，讓校車能夠及時(shí)持證上路。

　　校車證7月交材料至今未辦到

　　這學(xué)期全市無(wú)一學(xué)校拿到許可證，政策多變、手續(xù)繁雜是主因

　　“校車許可證一學(xué)年一辦，7月至今遞材料7次，要求改來(lái)改去，現(xiàn)在還沒辦完，眼看這學(xué)期就要結(jié)束了，全市無(wú)一學(xué)校拿到許可證。”寶安區(qū)一民辦學(xué)校老師近日向本報(bào)報(bào)料稱，因?yàn)檎咦兓?、材料繁雜，辦理校車許可證幾乎成為‘不可能完成的任務(wù)’，讓學(xué)校經(jīng)辦人苦不堪言。

　　提交十幾種材料跑斷腿

　　深圳市2006年實(shí)施校車和校車駕駛?cè)诵姓S可制度，走在了全國(guó)前列，學(xué)校和幼兒園的校車須持《深圳市校車許可證》方可接送學(xué)生，該證一學(xué)年一辦。按說(shuō)幾年下來(lái)，制度已經(jīng)完善，但如今申辦許可證成了讓學(xué)校經(jīng)辦人十分頭痛的事。

　　“我們學(xué)校有20部校車，每臺(tái)車都需要十幾種材料，紙質(zhì)和電子版各一份。”寶安某學(xué)校的柯老師稱，除了申請(qǐng)表，還有辦學(xué)許可證、機(jī)構(gòu)代碼證、車輛檢測(cè)合格證、行駛證、保險(xiǎn)及跟車?yán)蠋熒矸葑C、運(yùn)行方案等，總共要15種材料。為準(zhǔn)備這些材料，她沒少花時(shí)間，到7月份材料備齊后上交到寶安區(qū)教育局，但每次審核都有問(wèn)題。“我已經(jīng)跑了7趟，不是這里錯(cuò)就是那里不對(duì)，每跑一趟都要花半天時(shí)間，整個(gè)暑假就忙乎這一件事了。” 她說(shuō)，比如有兩臺(tái)車檢測(cè)合格證上的校名多一個(gè)字，交警更正并蓋章也不行，最后又去檢測(cè)一次才過(guò)關(guān)。這還不算，有的材料里有一個(gè)標(biāo)點(diǎn)錯(cuò)誤，也不合格，要拿回去改正。

　　政策不斷改前期材料作廢或過(guò)期

　　“我們跑斷腿不算什么，只要快點(diǎn)辦下來(lái)也行，但今年政策變了，為什么不早點(diǎn)講，特別是新增的行車線路站點(diǎn)的材料讓人頭大。”一民辦學(xué)校的李老師說(shuō)，他們學(xué)校有26臺(tái)車，從7月份起，為修改材料已跑區(qū)教育局6趟，哪知前不久又通知上交標(biāo)有停車站點(diǎn)的行車路線圖，還要每個(gè)站點(diǎn)遠(yuǎn)近景圖片各一張。

　　“總共要600多張照片，昨天我一同事去拍照片差點(diǎn)被車撞。”李老師講，以前校車經(jīng)停點(diǎn)提倡在公交站處，現(xiàn)在改為兩條公交線以上的站不能設(shè)經(jīng)停點(diǎn)。前期準(zhǔn)備的行車線路材料作廢，新增項(xiàng)目中通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢路線截圖再標(biāo)上校車經(jīng)停站點(diǎn)，還要提供所有經(jīng)停點(diǎn)兩張照片，有的一臺(tái)車接和送的線路不同，工作量太大了。

　　此外，由于車輛檢測(cè)合格證有效期僅一個(gè)月，現(xiàn)在早已過(guò)期，而到下一學(xué)年，行車線路、司機(jī)等又會(huì)發(fā)生變化，前期準(zhǔn)備的材料又可能是白費(fèi)工夫。

　　希望簡(jiǎn)化辦證手續(xù)

　　從7月提供辦理校車許可證材料至今，本學(xué)期都快結(jié)束了，而全市竟無(wú)一所學(xué)校拿到校車許可證，政策的變化讓許多學(xué)校手忙腳亂。據(jù)了解，今年校車許可證是由交警、教育和交通三部門聯(lián)合審批的頭一年，有關(guān)部門特意延長(zhǎng)了原校車許可證使用期至12月31日，眼看時(shí)間已到，怎不讓人著急?

　　“為保證學(xué)生安全而辦理校車許可證，我們支持，但靠繁雜的材料就能抓好安全嗎?重要是加強(qiáng)監(jiān)管。”一位校車經(jīng)辦人說(shuō)，希望政府部門能理解基層辦事員的苦衷，盡量簡(jiǎn)化手續(xù)，讓校車能夠及時(shí)持證上路。