【長鼻車】

　　校車長“長鼻子”，并不是為了好看，而是如果撞上前面的車，“鼻子”能很好地保護后面的人不受傷害

　　【智能車】

　　我市所有校車都已安裝帶衛(wèi)星定位和視頻監(jiān)控功能的行駛記錄儀

　　【進展】

　　校車掛牌有了時間約束

　　在廈門，擁有校車的都是民辦學校，一直以來，民辦學校的校車引得無數(shù)人頭疼——不僅談不上什么標準，且超載是家常便飯。因此，4月，市委市政府將“校車安全工程”列入廈門市社會事業(yè)民生工程戰(zhàn)役項目時，即使是業(yè)內人士，對它能走多遠，都表示謹慎的樂觀，最大的一個問題:如何讓民辦校換車?

　　從現(xiàn)在看來，輕舟已過萬重山——一個重要的標志是，幾易其稿的《廈門市中小學幼兒園校車安全工程的實施意見》6月發(fā)布，破解了校車安全管理的幾大難點。從目前看，在校車安全問題上，至少有四大進展令人側目。

　　第一，首次實施校車更換計劃，目前已經完成今年校車更換任務。

　　根據計劃，從今年起，我市將用三年時間，對現(xiàn)有全市中小學、幼兒園購置的未達國標校車更換為國標專用校車:今年更換130輛，明后兩年更換剩余的非國標校車。

　　市教育局未成年保護辦公室主任洪建軍說，截至目前，我市已新購國標專用校車60輛，停用非專用校車68輛，完成省里提出的今年更換130輛校車的要求。

　　為何新購國標專用校車60輛，就能完成省里下達的130輛的更換任務?洪建軍解釋說，原因有二——一是，國家倡導學生就近入學，民辦校被引導就近招生，實現(xiàn)一些學生的就近入學，部分學生不再需要坐校車上學，停用的68輛非專用校車就屬于這類情況。二是，新購國標專用校車均是30座以上的，取代以往的小型客車，有足夠運力滿足剩余學生乘坐校車的需要，換句話說 ，原來130輛校車的乘坐人數(shù)，扣除不需要再乘坐校車的學生數(shù)，就是現(xiàn)在實際需要乘坐校車的人數(shù)，新更換的60輛校車完全可以承擔。

　　洪建軍說，通過更換校車，以及租用有資質的運營公司的車輛，從明年1月1日起，未辦理校車登記手續(xù)的校車不再用于接送學生上下學。

　　第二，政府補貼民辦校買了60輛國標校車，廈門的補貼標準全省最高。

　　具體規(guī)定是，2012年內更換校車的學校，除給予一次性購車款20%補助外，還按一次性購車款補助費用的20%給予獎勵。從目前看，這個補貼全省最高。

　　第三，校車掛牌有了行動指南和時間約束。11月，我市出臺《廈門市校車使用許可審查制度的通知》，總的要求是，如果沒有特殊情況，一輛車從申請到校車掛牌，最多不能超過25個工作日。

　　第四，截至目前，廈門所有學校校車和校車服務提供單位的車輛，都已經安裝使用帶有衛(wèi)星定位和視頻監(jiān)控功能的行駛記錄儀。

　　【現(xiàn)場】

　　坐“長鼻校車”被同學羨慕

　　20日16:00，仙岳路邊民辦的霞光學校院子里，充滿排隊等待校車的學生，8歲的張欣怡仰著小臉說:我叫它國標車!

　　旁邊同學起哄說:她最爽了，坐的是長鼻子校車!小女孩立刻反駁說:我還想坐你們的大客車呢!

　　她的話立刻激起“群憤”，有人叫道:她還身在福中不知福咧!

　　霞光學校校長唐平笑著聽學生們的爭論，她說，孩子們所說的“長鼻子校車”，是學校今年八月份添置的國標校車。

　　唐平說，買車時，政府給了優(yōu)惠。霞光學校購置的32座校車，車身價21.9 萬元，政府補貼24%，大約是5.2萬元，也就是說，學校自掏16余萬元。

　　唐平說，老板說了，這個價錢還不錯，于是買了兩輛。但是，目前為止，只到一輛，學校又租了三輛大客車，因此，總共有四輛車接送。

　　16:04，“長鼻子校車”來了，它被刷成黃色，車身上寫著“校車”以及核載人數(shù)32人。

　　看到它，就知道孩子為什么稱它為“長鼻子”校車——它的前面比一般汽車長，就好像尖尖的鼻子。孩子們爭先說，司機叔叔說了，“長鼻子”并不是為了好看，而是如果撞上前面的車，“鼻子”就可以很好地保護后面的人不受傷害。

　　張欣怡和同學們在帶隊老師的帶領下，依次上車，老師喊道:慢慢來，每人一個位置哦。小欣怡嘻嘻哈哈地說:這樣，別人的屁股就不會坐到我的座位上來。這位來自安徽的外來娃住在馬厝，每個月交70元車費。

　　【觀察】

　　兩大難題有待解決

　　實事求是地說，目前校車工程，還存在有待解決的兩大難題。

　　首先，校車監(jiān)管平臺。按照省市對校車安全工程的要求，校車上安裝的衛(wèi)星定位視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要接入“公安、交通部門監(jiān)控平臺”，即租用營運公司的校車接入交通運管部門的監(jiān)控平臺，其他校車由公安交警部門負責監(jiān)管。目前，我市租用正規(guī)客運企業(yè)的校車均已接入交通運管部門監(jiān)控平臺，但是，公安交警部門暫無平臺可供接入。

　　其次，個別學校面向全省招生，因此遭遇校車跨市運行問題，譬如說，運行線路、停靠點如何審核、誰來審核等。