昨日，記者從松山區(qū)教育局獲悉，11月1日，7輛嶄新的標準校車駛?cè)肓怂缮絽^(qū)4所農(nóng)村學校，在跟車老師的看護下，學生們井然有序地陸續(xù)上車，系緊了安全帶，1278名農(nóng)村學生安全駛上了放學回家的路。這標志著松山區(qū)運載學生車輛公司化試點運營正式啟動。

　　在此之前，這些學生每周都要靠大人的摩托車、三輪車、私家面包車等交通工具接送上下學，超載的情況時有發(fā)生，存在很大的安全隱患。為了解決路途較遠的學生上下學的安全問題，松山區(qū)決定對農(nóng)村義務(wù)教育階段中小學生用車實行公司化運營模式。通過面向社會公開招標的形式，中昊運輸公司承擔起了接送農(nóng)村義務(wù)教育階段中小學生的任務(wù)。首批試點的7輛校車正式投入運營，試點學校包括五三地區(qū)中學、城子小學、猴頭溝小學及碾房小學，共計1278名學生受益。11月15日，陰河川、嘎河川所有學校學生上放學也將有標準校車來接送。到2014年3月份，松山區(qū)將全面推行校車公司化運行模式，學生的乘車環(huán)境和乘車條件將得到徹底改善，學生上放學時的交通安全系數(shù)將大幅度提高，50左右輛校車將為廣大農(nóng)村學生交通安全撐起“保護傘”。