本報(bào)10月17日訊(記者　王天宇　通訊員　胡建斌)　今年來,乳山市在實(shí)施校車“公司化”運(yùn)營、抓好新校車運(yùn)行的同時(shí),對原有的個(gè)體校車實(shí)施了政府收購。日前,51輛校車由“私”轉(zhuǎn)“公”。

　　從威海市教育局了解到,此次政府收購,是在車主自愿的前提下,將車輛按估價(jià)出讓給校車公司,司機(jī)隨車參與運(yùn)營,并接受校車公司的統(tǒng)一管理和聘用。經(jīng)過周密運(yùn)作和一年的過渡期,目前,原運(yùn)營的51輛個(gè)體校車已全部順利出讓給校車公司,由“私”轉(zhuǎn)“公”,實(shí)現(xiàn)了校車運(yùn)營模式和運(yùn)營管理的一體化。

　　校車司機(jī)宋天禹負(fù)責(zé)接送南黃中小學(xué)26名學(xué)生的上學(xué)和放學(xué),在這之前,他是一名私營的校車司機(jī)。談及自己的校車由“私”轉(zhuǎn)“公”,宋天禹說,現(xiàn)在國家對于校車的管理越來越嚴(yán)格,從大局上講,他的校車變成公家的車,有助于以后的發(fā)展。以前個(gè)體經(jīng)營的時(shí)候,以賺錢為目的,會有超載或者少停靠站點(diǎn)的現(xiàn)象發(fā)生。改姓“公”后,26座的中通客車從未出現(xiàn)過超載現(xiàn)象,且逢站必停。在收入問題上,宋天禹說:“現(xiàn)在的油費(fèi)都是公家給,收入與私營的時(shí)候差不多,安全系數(shù)還變高了,自己更安心。”

　　另外,由“私”轉(zhuǎn)“公”的校車司機(jī)均須經(jīng)過上崗考試,滿分100分的試題,95分以上才算合格,如果兩次考試不合格,便失去駕駛校車資格。宋天禹稱,這對每個(gè)校車司機(jī)都是一個(gè)考驗(yàn)。

　　據(jù)了解,乳山市繼去年按照“政府購車,專業(yè)公司管理運(yùn)營”的新模式,一次性購置開通50輛新校車,今年又增配標(biāo)準(zhǔn)校車67輛,現(xiàn)已全部到位,全市校車總運(yùn)力是原來的3倍多,學(xué)生乘車實(shí)行對車對座、一人一座,保證學(xué)生的乘車安全和需求。